豪車半年上牌高達2萬輛

    2015年過半，上半年的銷售數據比較意外給汽車經銷商們帶來一絲欣慰。但本地眾多汽車經銷商對下半年的市場并不看好，有汽車專業人士表示，下半年的市場將會在調整中度過，而且經銷商倒閉潮也將要來臨。更有自主品牌的經銷商表示，下半年，自主品牌的生存將會更加艱辛。

　　上半年：上牌量同比去年增長高達45%

　　東莞車管所發布的數據顯示，今年1月份新車注冊量為22252輛，2月份為42460輛，3月份為11693輛，4月份為18798輛，5月份為19846輛，6月份為27555輛，上半年的新車注冊量合計高達142604輛。

　　對比這組數據不難看出，從2月份的上牌量開始，就有了264%的增長，雖然說在整個上半年里1月份與3月份同比增長率為-4%以及-15%，接下來的4月份增長率達到了30%，5月份增長20%，6月份的增長率則達到了50%；環比增長也高達39%。整個上半年相比2014年上半年增長率高達45%。對于東莞這個二線城市來說，巨大的新車注冊量，已經是使得東莞躍居到了全廣東省新車注冊量的第二位。

　　對于今年上半年新車注冊量高達142604輛，世奧奧迪負責人賴平分析認為，一是因為剛需釋放，二是周邊限購城市到莞上牌；三是存量增長，即低端換中端，中端換高端；四是限購信息的強刺激；五是國IV車的解禁，都使得上牌量迅速增長?！捌鋵嵾@數據，我認為是正常的，但不確定周邊城市到東莞上牌的數量多少，保守估計應該在12%~15%左右”。

　　“對于6月份數據高達27555輛，我認為可能是因為國IV的解禁所影響，因為在4月20日左右，車管所就可以安排國IV車入戶了，而且根據東莞市汽車維修行業協會方面在4月初提供的國IV調查數據顯示，當時全東莞的國IV車輛約有1萬輛左右，這樣算來，在國IV車可以入戶的情況下，汽車經銷商基本上是拋售的狀況，從而也就導致了6月份的上牌量增加了?！睋黄蟊婂\眾4S店總經理陳煉分析認為。

　　據虎門一家4S店的負責人表示，東莞上半年增長速度這么快，但是他們單店的增長率并不高，就拿6月份的銷售數據對比5月份的銷量來說，只有30%的增長。也有4S店的負責人表示，他們單店的銷售量并沒有增長，但是這個也不能排除是周邊城市的限購造成的。

　　豪華車銷量：
　　4月同比增七成

　　在整個新車上牌中，細分市場里，豪華車方面也作出了貢獻，今年上半年，豪華車上牌量大約為2萬輛左右。從數據中可以看出，豪華車的上牌量在4月份里，同比增長也高達75.6%，而5月、6月份也有了37%的增長率。

　　對此，有豪華車4S店的負責人表示，現在豪華車的降價幅度比較大，而且很多品牌都是官方降價，再加上現在換車的人也比較多，拉升了豪華車的上牌量。

　　下半年展望：資金短缺的經銷商或出局

　　本月10日，中國汽車工業協會發布了汽車行業上半年的“成績單”。結果顯示，今年上半年，汽車行業產銷增速創2008年來的新低，生產1209萬輛，比上年同期增長2.6%；銷售1185萬輛，同比增長僅1.4%。

　　相比全國的數據，東莞汽車市場在今年上半年交了一份比較滿意的成績單，整個新車注冊量超過了14萬輛，對此，一汽大眾錦眾4S店總經理陳煉表示，保守估計，今年東莞下半年的新車注冊量與上半年差不多，全年的新車注冊量大約為25萬~28萬輛之間?！罢陙碚f，深圳，廣州上東莞牌的影響比較大，大概占30%以上，東莞實際的新車上牌量也就18萬輛左右，所以說，東莞的新車注冊量并沒有增長?！?

　　也有汽車經銷商表示，今年下半年整個汽車市場并沒有更多的亮點，因為市場一直在調整中，而且在今年下半年，整個市場將會被洗牌，優劣明顯，資金雄厚的經銷商或會生存下來，而資金短缺的經銷商或會被淘汰出局。

　　“現在經銷商的庫存壓力大，整個庫存壓力約為1：6，這么大的庫存，要壓多少資金，要跟銀行借多少錢才能確保經營暢通無阻呢？這個各個經銷商都是看得見的，所以說，今年下半年的形勢將會很艱難。因為整個市場從今年上半年就可以看出，競爭已經進入了白熱化的趨勢，接下來就會出現強者更強，弱者出局的狀態?！标悷挶硎?。

　　自主品牌：受合資品牌價格擠壓前景堪憂

　　在整個汽車市場里，合資品牌的車型價格越來越低，嚴重威脅到了自主品牌的生存空間。寮步興龍車龍的負責人唐先生就表示，現在合資車的價格打壓得太厲害了，自主品牌的生存壓力相當大?！昂腺Y車幾萬元就可以買到，我們自主品牌的車型本身走的就是低價格的路線，現在合資車的價格是一低再低，已經嚴重威脅到了自主品牌的生存，壓力相當大?！?

　　相比之下，在近期，各種名車館，綜合賣場，平行車行的開業，都對現有4S店存在著威脅?！暗?，照目前的情況來看，自主品牌只有轉型，比如說走新能源或是推出自己的戰略車型等?！庇衅噷I人士表示。
　　目前自主品牌的方向也有所改變，從原來的低價到現在走中高端路線，也改變了人們對自主品牌的看法?！拔覀兺瞥龅闹屑壾?，目前銷量還可以，但是現在市場的競爭已經見底了，現在除了價格之外，要拼的就是服務了，因此，在服務方面，我們已經調整了方向?！庇凶灾髌放?S店的負責人表示。