2015上半年外資乘用車銷量分析：份額六連跌

    國內乘用車市場中外資品牌所占份額一直高于自主品牌，但是近年來自主品牌發展迅猛，正在慢慢拉近與外資品牌距離。2015年已過半，各大企業銷售數據已出，相比自主品牌較大幅度增長（25.1%），外資品牌銷量表現相形見絀，市場份額出現“六連跌”。根據蓋世汽車網整理數據，2015年上半年，外資品牌累計銷量實現5,942,399輛，同比微跌1.1%，市場份額為62.4%，較去年同期的67.7%下降了5.3個百分點。

　　大眾領跌

　　2015年1-6月外資品牌乘用車前十企業分別是大眾、現代起亞、通用、豐田、福特、本田、日產、PSA、寶馬和馬自達。外資品牌整體跌勢在前三企業中也得到了體現，位居前三的大眾、現代起亞和通用銷量無一例外均出現下跌。

　　位居首位的大眾銷量出現持續下跌頹勢。今年上半年，大眾累計銷量為1,742,886輛，同比下跌5.6%，大眾整體銷量下跌主要受一汽大眾銷量大幅度下跌拖累。今年以來，一汽大眾僅1月份銷量實現正增長，2月份開始出現下行走勢，且跌幅持續擴大，6月份單月銷量跌幅更是接近三成（29.5%）。上海大眾上半年銷量表現也不及去年同期，整體銷量亦出現小幅度下跌。

　　現代起亞前四個月銷量表現較尚好，2-4月銷量均實現增長，但受5、6月銷量表現影響，尤其是6月份，其單月銷量同比下滑近三成（29.1%）。1-6月，現代起亞累計銷售813,386輛，同比下跌5.8%。

　　居第三位的通用銷量亦出現小幅度下跌，上半年累計銷量實現789,127輛，同比微跌4.1%。今年前6個月中通用銷量有增有漲，其中，上海通用6月份銷量同比增長3.1%至137,623輛，終結了上海大眾“六連冠”之路。

　　日系逆市增長

　　今年以來，在整體跌勢下主流外資派系中僅日系實現逆市增長。今年上半年外資乘用車前十企業排行榜中日系占據四席，分別為豐田、本田、日產和馬自達，其中僅日產銷量出現下跌。位居第四位的豐田今年前六個月累計銷量實現463726輛，同比增長8.4%。本田和馬自達同比增幅均超達兩位數，兩家企業今年上半年分別銷售409,225輛和112,567輛，同比增長19.9%和22.9%,分別位列第六位和第十位。相比其他三家日系企業銷量實現正增長，日產銷量表現較為遜色，其今年上半年累計銷量為392,406輛，同比下跌8.8%，日產今年上半年銷量并不穩定，其中2月份跌幅達34.7%，后期跌幅雖有所收窄，但是與去年同期相比一直處于下跌態勢。

　　前十企業中銷量實現增長的還有分別位居第五位和第八位的福特和PSA，兩家企業今年上半年累計銷量分別為428,409輛和362,544輛，同比增長7.7%和2.7%。排名穩在第八位的寶馬銷量與去年基本持平，今年上半年累計銷量實現139,746輛。