莞惠城軌逾20公里通電試車 明年底全線通車

    8日8時起，莞惠城軌惠環至小金口站段以及動車走行線、惠州北動車運用所（長21.6公里）開通送電，接觸網電壓達2.75萬伏，通電之后試車，列車運行速度160—200公里/小時。

    8日8時起，莞惠城軌惠環至小金口站段以及動車走行線、惠州北動車運用所（長21.6公里）開通送電，接觸網電壓達2.75萬伏，通電之后試車，列車運行速度160—200公里/小時。這意味著，莞惠、廣惠、深惠“一小時生活圈”更近了一步。

    根據計劃，莞惠城軌東莞常平東至惠州小金口站段2015年底要建成通車，屆時惠州境內段將全部實現通車。莞惠城軌項目業主單位廣東珠三角城際軌道交通有限公司方面8日下午向記者表示，年底通車目標不變，但具體日期未定?；葜菔邪l改局8日上午也表示，莞惠城際軌道惠州段計劃年底通車。 

    記者了解到，莞惠城軌惠環至小金口站段目前已全部完成電氣化工程。此前，東莞常平東至惠州惠環站段（37.8公里）已進行過列車運行試驗。加上此次進行通電試車的路段，占莞惠城軌全長逾五成。

    莞惠城軌線路從東莞道滘站出發，終點設在惠州小金口站，正線長度為99.841公里，設車站17座，其中地下站10座、高架站6座、地面站1座，速度目標值為200公里/小時。 2016年底全線建成通車后，從惠州坐城軌前往東莞，半個多小時即可抵達。

    據介紹，莞惠城軌是珠三角城際軌道交通線網布局的重要線路，是東莞、惠州等城市及沿線城鎮的快速城際軌道交通，并預留向廣州、深圳、河源等方向的延伸條件，滿足廣州至惠州中心區“一小時城市圈”的目標。莞惠城軌將與穗莞深城軌、佛莞城軌在東莞望洪站實現接軌，待全部開通后，惠州與廣州之間坐城軌只要1小時左右即可抵達。