前三季度廣東二手車交易量同比下跌近15%

    日前，南都記者從廣東省汽車流通協會獲悉，今年1-9月份廣東省二手車交易統計數據出臺，前三季度廣東省二手車交易量同比下跌了接近15%，廣州市二手車交易依然排在第四位，交易量僅為9萬多輛，繼續呈現小幅下跌的趨勢，排在全省前三位的分別是今年迅猛增長的東莞、佛山，以及多年占據交易量榜首位置的深圳市。

    二手乘用車交易量同比下跌17 .26%

    廣東省汽車流通協會會長嚴斐指出，協會對全省近百家二手車流通企業上報數據統計，并結合全省重點地區二手車過戶數量，得出了今年前三季度全省二手車交易數據。統計數據顯示，2015年1～9月份廣東省二手機動車累計交易量為68 .41萬輛，同比下跌14.68%；二手車交易總金額為367.18億元，同比下跌32.95%。作為最主要的交易車型，廣東省二手乘用車前三季度的交易量為48.39萬輛，同比下跌17.26%；交易金額300 .08億元，同比下跌37.25%。

    對此，廣東省二手車聯誼會會長何啟明解釋，之所以出現如此大的落差，是因為深圳去年年底實施限購后，該地區二手車交易量驟降。同時，全省限遷以及本地過戶周期太長，也使廣州二手車交易陷于萎靡。廣東省二手車交易量最大的兩個地區，都遭遇困局，直接影響到全省二手車交易量。

    前三季度深圳二手車交易量暴跌超六成

    嚴斐表示，從全省各地前三季度的交易情況可以看出，受到廣深兩地“限購”政策影響，東莞市二手車交易量呈現爆發式增長，已經連續三個季度領跑全省。東莞市在今年前三季度交易量達到10 .41萬輛，同比增長了28.07%。深圳今年前三季度的交易總量為9.63萬輛，比去年第三季度單季的交易量還要低，同比暴跌63.49%。至于廣州市，繼續延續一直以來的低迷，前三季度交易量為9.21萬輛，同比下跌1.62%。

    南都記者了解到，今年以來，廣州地區除了龍溪大道個別大型二手車經銷商通過各種營銷手段及品牌效應，前三季度二手車交易量略有上升外，廣州大道南一帶的二手車經銷商，1-9月份交易量同比都下跌了20%-30%不等。