本地投訴 大多吐槽維修

    今天是消費者權益日，2016年消費維權年主題： 新消費 我做主。東莞市汽車維修協會統計2015年的有效投訴數據顯示，總投訴案件157起，其中汽車維修投訴134宗，汽車銷售23宗，東莞市汽車維修協會秘書長葉偉標在接受記者采訪時表示，這些只是他們協會介入后并解決的有效投訴，在投訴個例里，汽車維修占大多數，從協會提供的個案發現，維修投訴多發生在維修廠，4S店則是售前投訴較多。

　　全國：汽車售后投訴增多

　　根據中國消費者協會8日發布的《2015年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》顯示，產品質量、合同爭議和售后服務問題是2015年汽車消費投訴的主要熱點，超過投訴總量的70%。專家分析，從投訴趨勢看，未來質量投訴占比很可能會下降，取而代之的是銷售端和售后服務端的糾紛增多。

　　2015年，全國消費者協會投訴與咨詢信息系統共受理汽車產品（含零部件）投訴18863件，同比增長31.18%。其中，質量投訴主要集中在產品性能和失效、損毀或滅失兩方面，共5754件，占投訴總量的比重由2014年的40.37%下降至2015年的30.5%；售后服務投訴共4105件，占比由2014年的14.17%上升至2015年的21.76%；合同問題投訴共3916件，占比由2014年的21.19%下降至2015年的20.76%。

　　從各大車企的被投訴量排名來看，2015年自主品牌車系超過去年排名第一的德系車位列第一，德系車、美系車分列二、三名。其中，上汽通用排在汽車廠家的第一名，全年質量投訴448件，售后服務投訴343件，合同投訴294件；一汽大眾、長安福特分列二、三名，此外還有上海大眾、北京現代、東風日產、寶馬汽車等。

　　東莞：
　　維修價格投訴多　

　　記者從東莞市汽車維修行業協會了解到，本地汽車投訴中，主要集中在下面幾個方面：一是汽車維修價格不透明，標價也不明示，配件有的是只換不修，還有過度保養；二是在銷售的過程中，強制搭售保險以及上牌業務等；三是購車時訂金與定金混亂，造成雙方權利不對等。

　　對于汽車維修價格的不透明，東莞市將出臺汽修參考價格體系。據東莞市汽車維修協會秘書長葉偉標表示，現在汽車維修行業里，消費者認為維修價格不透明，而維修廠又認為自己無利潤，其實這個矛盾主要是維修所需要的汽配產品價格造成的。

　　葉偉標舉例表示，就以2.0排量的自動波普通轎車更換波箱油為例，費用大概在1000元~1500元之間，這個價格占大頭的就是波箱油，還有清洗費用等，但工時費只需要100元~200元。所以，為了杜絕這種現象的發生，協會將在今年推出汽修參考價格體系，消費者可以以此為參考。

　　另外，為了讓消費者更加明了自己要去修理的汽修廠是否是誠信企業，東莞市汽車維修協會還將會開發一個APP平臺，屆時，消費者就可以在這個APP上查詢汽修廠是否有資質。同時也會在APP里公布每一家合格的維修廠資質，還有他們的專長，技術力量，包括消費者投訴和專家委員會對維修廠的評價。

　　案例分析

　　在汽車行業里，投訴案例不少，下面就一些典型的案例做分析，同時也供消費者在買車前做參考。

　　買進口車要注意清關單

　　南城的陳女士在去年花了170多萬元在南城的一家4S店里購買了一輛進口SUV。4S店表示，七天左右就可以上好車牌。但七天后，車行的銷售人員告訴她說，車還上不了牌，所以給陳女士準備了一個長達一個月的臨時牌照。當時，陳女士也沒有在意，但是在臨時牌到期后，車行還是沒能為陳女士上好車牌。在陳女士追問之下，銷售人員才說，陳女士所購買的車的海關清單還沒有回來，所以一直開不了票，暫時上不了牌。最后，陳女士的車拖了半年才上好牌。

　　建議：類似陳女士這樣的情況，相信也會有小部分消費者會遇到，現在的進口車銷售，除了車輛合格證之外，還要有海關的清單，否則無法上牌。所以，消費者如果買到此類車型，首先要問清楚車行，自己所購買的車型的海關清單是否已經到了，如果還沒有到，建議消費者暫時不要購買，因為有些海關清單延期會影響汽車的上牌時間。

　　新車合格證被壓在銀行

　　東城的小龍新近購買了一輛合資品牌的車型，在首付款、貸款都弄妥后，車行卻告訴他車輛合格證還抵押在銀行里，要等車輛合格證才可以開發票去上牌。對此，小龍提出質疑：他的車款已經全部支付給了車行，可為什么合格證還抵押在銀行呢？而4S店的答復是，不是一輛車一輛車的從銀行里去取回合格證，一般是一批車一批車去辦理的，所以小龍所購買的車輛的合格證還要再等些時間。

　　最后，小龍的新車拖了近一個月，合格證才交到小龍的手里。

　　建議：買新車，如果沒有合格證就沒辦法開發票與上牌，因為合格證就是車的“身份證”，而且部分保險也不會生效。這種情況還是常有的，因為現在4S店基本上是向銀行貸款向廠家進車的，而抵押給銀行的就是車的合格證。因此，為了避免出現這樣的窘境，建議各位消費者要提前向4S店咨詢清楚。

　　剛買新車就壞零件

　　在去年，有車主以舊換新買了一輛豪華車，當時車行承諾給上深圳牌照。提車的時候，車主卻發現新車的控制器總承壞了，在征得車主的同意下，4S店幫車主做了更換。接著，又發現在更換了總承后，總承主板也壞了，車主也同意更換。但是，買車后，換了6個臨時牌，車行都無法為車主上深圳牌。最后，車主投訴到了消委會，經過協調，車主同意換個靚的東莞牌照就可以了，結果，最后上了一個車主認為帶臟話的車牌。

　　建議：車主在購買新車的時候，最好是請專業的人士做詳細的檢查，一旦發現汽車有質量問題，可按照汽車三包政策，要求更換或是退換車輛，同時要求車行賠償車主的損失。

　　錯將齒輪油加入發動機

　　車主鄧先生將車送到一維修廠里做保養，可在保養的過程中，維修廠的保養維修工卻將齒輪油加入發動機，導致車輛行駛100多公里后出現故障。而此前保養時，維修工就已經發現這個情況并跟維修廠的負責人說明，但維修廠還是將車交付給車主使用。最后車主投訴到汽車維修協會，調解后，由車主出錢買零件，維修廠減免車主的工時費。

　　建議：出現這樣的情況，車主應向維修廠索賠，因為這責任在于維修廠的錯誤所導致，而最后還是車主吃虧，建議以后消費者在去任何一家維修廠做保養時，發生這樣的情況，都要第一時間跟店家維權。

　　新車變速箱發熱檢測不出原因

　　丘小姐2015年在福特車行買了新?？怂?，提車三天后丘小姐開車出去，在虎門大橋遇到大塞車，這時，車輛提示變速箱發熱，于是丘小姐趕緊將車靠路邊，車輛被拉到4S店檢測，但是幾次還是找不到原因。

　　建議：如果遇到這樣的事件，4S店還是找不到原因，建議消費者要求廠家派專家過來做檢查，如果是車輛質量問題，可以按三包要求廠家退換車輛。

　　起亞事故車到本田4S店修

　　在2015年的7月10日，車主張先生向東莞汽車維修協會投訴，他的起亞車出事故后，救援車輛將他的車拉到一家本田4S店去維修，張先生認為品牌不同，維修工的技術也不同，不同意將車交付給本田4S店修理，但是4S店認為車已入廠，不能開出去。

　　建議：汽車出現交通事故后，車主除了要第一時間打保險公司的電話之外，還要詢問保險公司的工作人員，告訴他們你的車要回專業的品牌4S店里做維修，同時也可以向你所購車的4S店的理賠專員做咨詢。