DSI自動變速器公司是一家集研發、制造，銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一，占地面積300000m2,工廠面積36000m2；研究院面積3000m2。具有年產18萬臺自動變速器的生產能力;該公司已有八十多年歷史，擁有雄厚的技術積累和產業經驗。 世界著名自動變速器零部件公司博格華納曾經全資擁有過該公司30年。DSI公司有一批世界級的優秀工程師，其產品覆蓋了四速和六速前后驅動及全驅動大扭矩自動變速器，為福特、克萊斯勒及韓國雙龍等世界著名汽車公司配套。
DSI 是Drivetrain Systems International的縮寫。
DSI是全球知名的高端汽車自動變速器供應商，擁有完整的汽車自動變速器系列產品，在排量為1升至2.5升的汽車自動變速器領域具有世界領先地位。因為美國福特汽車公司在澳大利亞的整車企業減產和韓國雙龍汽車公司倒閉，DSI產量驟降超過一半并進入破產程序。在被吉利收購后，DSI有望在兩年內恢復年產20萬套汽車自動變速器的生產規模，并會在中國設廠，供應中國和其他亞洲市場。
作為吉利汽車戰略轉型后的又一力作，GC7所搭載的6速DSI自動變速箱成為最大亮點。該車成為首款價格在9萬元之內的搭載手自一體變速器的家轎。它的上市，打破了由合資品牌、進口車壟斷6速自動變速箱的歷史，也是吉利由“價格優勢”邁向“技術領先”的最好體現，實為自主品牌自動變速箱領域的破題之舉。
技術升級搭載6速DSI自動變速箱
動力上，全球鷹GC7首次使用了澳大利亞DSI6速手自一體變速箱+DVVT發動機的黃金組合。這也是吉利自2009年收購世界第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI后，首次將6速自動變速器技術用于旗下車型。細數目前國內市場的A級車，自動擋車型的主流配備是4速變速箱，6速產品此前僅出現在部分合資車型中。GC7采用的6速變速箱，不僅開創了國內同級車全新的技術標準，也將為用戶提供全新的駕乘體驗和感受。
DSI6速手自一體變速箱的換擋響應僅為0.3秒，具有細膩傳動、平順性好的使用特征，并為GC7的動力性能帶來10%的提升。同時，其市郊工況油耗測試僅為6.7L/百公里，以低油耗代價收獲了超值的動力輸出和更加平順的駕駛體驗。
除了動力與傳動系統上的突破，全球鷹GC7還保留了“高性價比”的特性，雖然其單車最高售價不足9萬元，但卻擁有許多高檔轎車才有的設備。如定速巡航、全景觀可視倒車雷達、智能行車電腦、陽光智能感應前大燈等諸多人性化配置，可以讓駕乘者體驗更多的駕駛樂趣；超酷的頸部防護裝置、后排坐椅中央扶手、包覆式豪華坐椅、愜意溫馨的影音設備，提高了整車的舒適度。而天窗防夾及自動關閉功能，更是三四十萬元轎車都未有的配備。
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