智能派，年輕范 車載電子娛樂系統推薦

    不管你是否需要，反正現在車上的電子設備是越來越復雜了。一套車載電子系統，融合了包括導航、影音播放、上網沖浪在內的諸多功能，當然，價格更是不菲，可以說是目前豪華車的一大身價體現。不僅購置成本高昂，使用成本也很能“體現身價”，動輒上千元的年費支出快趕得上同一時間的車輛保養費用，所以雖然看得人眼花繚亂，但這些高級貨真不是咱們工薪階層的菜。但也不用灰心，低價實用版的車載電子娛樂系統已經誕生，它的費用之低跌破你的預期，它的功能之強大卻又超越你的想象。以下這些車型是否是你的菜？

    ◇VoiceLink

    新凱越配置上的最大亮點是增加了一套VoiceLink語音控制信息娛樂系統，這是別克品牌結合國內駕駛者使用習慣，專門開發的一套語音控制信息娛樂系統，使用時先把手機通過藍牙與車輛連接，然后按一下內后視鏡上的通話按鈕，說出你想要干什么就行了。通過語音命令可實現撥打電話、播放或暫停手機列表中的音樂、要求導航、查詢信息和錄音等。VoiceLink的導航操作是走手機流量的，但消耗極小。據廠家介紹，在城市綜合路況下行駛100公里，導航僅使用3.5KB網絡流量，如用戶手機采用的是每月70M流量的套餐，那足夠導航2萬公里，而且服務器端最新地圖同步更新，使導航更為準確。上海通用戲稱VoiceLink系統就是簡化廉價版的on star安吉星。

    此外，新凱越在中控面板上全系標配USB插口，支持MP3播放器。另一個不顯眼的改動是新凱越的后排全員配備三點式安全帶，并增加了兩個兒童座椅ISOFIX接口。這些改動雖然既不昂貴，也沒太多技術含量，但家用車消費者要的不就是這種實實在在的人性化設計么？

    代表車型：凱越

    生產企業：上海通用

    指導價格：9.69萬至11.89萬元

    新凱越在外觀上的變化大約只有車主們能夠分辨。據說，不是上海通用不愿意改變，而是不舍得改變，要知道，凱越的造型可是由意大利著名設計師賓尼法利納親手操刀的。所以，除了小幅改動的直瀑式鍍鉻隔柵、別克家族同步的晶鉆冰藍投射大燈以及與格柵融為一體的內嵌式霧燈之外，沒有更多能夠證明信凱越身份的特征了。內飾的變化稍微多一些，漂亮的雙炮筒藍光儀表盤內加入了駕駛員信息中心顯示界面；為了提升乘坐舒適度，設計師加長了座墊；而即使在目前同級車中仍然少見的6/4分割可完全翻平的后排座椅，依舊能夠讓新凱越成為同級車中空間利用的典范。

    雖然外表難以察覺，但新凱越卻徹底變了心。從10年前的1.8L排量，到后來的1.6L，最新的動力則只有這不僅反映出整個社會節能減排的趨勢，同時也表現出發動機技術的進步：全新的1.5L引擎相比10年前的1.8L引擎，輸出的差別微乎其微。其實，這臺新引擎也并非第一次出現，上海通用旗下的自主品牌車型寶駿630應該也使用著相同的引擎，甚至是相同的6速自動變速器，只是調校有所差別。平心而論，這套系統在寶駿630上的表現不錯，人們可以明顯感覺到好的調?？梢圆糠謴浹a小排量引擎動力不足帶來的負面影響。但別克的厲害之處在于，你壓根不會感覺到在新凱越的體內跳動的是一臺僅為1.5L排量的“小心臟”。新凱越的靜止起步就很輕盈，而一口氣加速到120公里的時速也不會拖泥帶水，再往上提速雖然不可能迅猛，但畢竟使用了6AT，無論什么速度下超車變速器總能夠做出降擋響應，伴隨著發動機尖利卻不粗糙的轟鳴，可應付大多數的超車欲望。這臺變速器的降擋反應不算快，卻具有別克家族一貫高舒適的表現，換擋非常順暢。

    ◇智能屏互聯系統

    凌派和理念S1都裝備了一件獨特的配置，那是一套新開發的帶有7英寸顯示屏的智能互聯系統。不過它互聯的并不是網絡，而是你的智能手機。簡單說，這就是一個能夠鏡像顯示你手機的車載設備，雖然無法跟豪華車精密的車載機媲美，但勝在上手容易，并且具有近乎無限的功能拓展性。只要你手機上有的功能，比如導航、在線音樂，甚至是即時通訊工具如QQ、微信，你都可以通過車載的大型觸屏來操作，功能遠比普通車機強大。但目前而言這套系統的兼容性還有所局限，部分品牌智能手機暫時無法連接，目前可以與之實現互連的機型有：iOS 6.0以上版本的iPhone4、iPhone4S、iPhone5；Android版本的三星Galaxy S4、HTC NEW ONE以及之后的HTC手機，隨著智能屏互聯系統的推廣和應用，很快會有更多的智能手機能與之互連。不過記者覺得，在智能手機大規模普及的今天，將手機與車載系統互聯在一起應當是趨勢所在。

    代表車型：凌派

    生產企業：廣汽本田

    指導價格：11.48萬至14.98萬元

    凌派的外觀設計參照了中國人的口味，并融入了傳統文化中龍的元素，顯得特別霸氣。在逼人的氣勢之下，凌派還擁有不少可圈可點之處，比如漂亮的車亮邊多輻式輪轂，鯊魚鰭天線，LED日行燈和尾燈等等，不能不提的還有十分罕見的LED近光燈。請注意，千萬別把LED日行燈和LED近光燈扯到一塊兒，日行燈說難聽點裝飾大于作用，但LED近光燈，可是個高端玩意兒，你還在眼熱人家的氙氣燈？LED頭燈在能耗、響應時間和穩定耐久性上又邁進了一大步，目前也僅在奧迪、奔馳等豪華品牌的高端車型上才有個別采用。凌派的這一配置優勢，豈止是越級！寬敞，是進入凌派之后給人的第一印象，尤其是后座，幾乎超越了我對中級家用轎車的想象。凌派2650mm的軸距已經比同門的鋒范加長了50mm，營造出突出的空間表現，這歸功于MM理念（機器占用最小化、乘員空間最大化）。

    凌派動力裝置體現出本田車一貫輕盈靈活的表現，既考慮到燃油經濟性，又保持動力性能給力。而提升整車靈動性的核心其實在于這臺十分敏捷且智能的變速器。在平常狀態下，它傾向節能，會竭盡全力保持在高檔位，因此巡航之下凌派不僅發動機的轉速較一般車型為低，而且發動機噪音也比較??；但只要駕駛者一有需要，變速器便會飛快的跟隨駕駛者腳下油門深淺的變化而迅速響應。所以，凌派總會在你需要的時候及時給你加上一把力，途中超車什么的非常輕松。而按下位于駕駛者左上方的ECON智能節能輔助系統按鈕之后，凌派的燃油經濟性會有進一步提升，這也不失為一個實用的功能。

    代表車型：理念S1

    生產企業：廣汽本田

    指導價格：7.88萬至9.98萬元

    新理念S1的前臉設計，依舊具有濃濃的本田味兒，前格柵以更能凸顯氣勢的圓形立體感造型包裹LOGO，同時車標尺寸大幅增加，使得格柵與LOGO造型更加協調。以車標為中心，張力十足的前格柵弧線與燈眉曲線連成一體，營造出整體的寬闊感，使得整體上揚的前臉造型極具前進感。而與其相互呼應的前保險杠，以“W”元素勾勒出了一個動感而獨特的下部造型，輔以橫向擴張的電鍍霧燈飾條，具有強烈的視覺特征。

    新理念S1保留了經濟、實用的動力系統，本田經典的1.5L VTEC發動機擁有可變氣門正時及升程控制技術，可以實現出眾的低油耗、高動力和低排放。新理念S1依然保留一貫優秀的動態性能。底氣充足的1.5L VTEC發動機起步輕盈，即使車內滿載動力依然充足。匹配的5速自動變速器，平順之余響應速度也很理想。

    新理念S1的底盤結構是該級別車型常用的前麥弗遜式和后扭力梁式結構，調校以舒適性為主。在低速行駛時，方向盤的轉向力度適中，但隨著車速逐漸提高，轉向助力會有所加重，回饋也有所加強。值得一提的是，新理念S1在安全方面也不遺余力。后排座椅兩側座位設置有兒童安全座椅固定裝置（ISO FIX），更好地呵護隨行的兒童；同時，將后排中間位置的兩點固定安全帶升級為帶ELR的三點固定安全帶，可以最大程度地保護車內乘員的安全。