一汽大眾新自主品牌明年推出 售價5萬起

    大眾一直計劃在中國市場推出廉價品牌，將在華的合作伙伴鎖定為一汽集團。對此，一汽集團副總經理、一汽大眾執行董事秦煥明曾在接受媒體采訪時透露：一汽正與德國大眾聯合研究低價車市場，我們將開發一個全新的自主品牌，大概4個小品種，可年生產45萬-60萬輛?！奥摵涎芯俊钡姆绞接型砸黄蟊娡瞥龊腺Y自主品牌來實現，近日一汽大眾相關負責人向網通社透露，明年一汽大眾全新自主品牌將正式推出，屆時一汽大眾將首次觸及5萬元價位的細分市場。

　　在目前國內5-8萬元的細分市場中，僅有少部分合資車企進入這一領域。秦煥明還表示，“現階段中國的廉價車市場，大概有350萬輛車的需求。目前合資品牌中僅有賽歐等數款車型，或者一些其它品牌，沒有真正的市場領導者?！?

　　在低端車的細分市場中，上海通用掌握著很大的話語權。上海通用在2013年實現316萬輛的銷量數字，同比增長11%。能夠實現這一銷量數字很大程度上，源于寶駿、雪佛蘭、五菱汽車等品牌的廉價車型推動。雖然大眾品牌也實現銷量同比增長16.2%至327萬輛，但大眾集團在華的銷量主要貢獻來源于中檔家用車和高檔車，而上海通用的貢獻點則是廉價車，顯然低端車領域將是大眾有待開發的新市場。

　　包括上海通用在內，現階段國內如廣汽本田、東風日產等合資車企均已推出自主品牌，從而依托成熟的技術、完善的渠道以及低廉的售價，實現合資自主品牌的競爭力。一汽大眾未來也將依托旗下自主品牌打開低端市場，根據一汽與大眾低價品牌的發展規劃，未來將推出4款車型，包括一款入門轎車、跨界車、一款貨車以及一款微型客車。上述車型都將基于目前捷達的PQ32平臺打造。

　　據悉，一汽大眾已籌備在武漢新洲雙柳鎮建設旗下第5家工廠，據一汽大眾內部人士向網通社透露：新工廠未來有望投產一汽大眾合資自主品牌。早在去年10月份，一汽大眾便曾派出專家團對武漢市各大開發區進行了相關考察。據了解，這家工廠前期投入資金為80億元人民幣左右，占地面積約5000畝，年產能可以達到60萬輛，這也恰恰與此前秦煥明所說全新自主品牌的年產能相同。

　　大眾汽車集團計劃2018年前實現全球年銷量1000萬輛的目標，中國市場更是實現大眾2018戰略的關鍵。2013年大眾集團全球銷售973萬輛，僅中國市場便貢獻了超過30%的銷量數字。這也足以說明中國市場擁有巨大的消費群體，在明年推出低價品牌后，拓展全新的細分市場，這也將助力大眾集團2018戰略目標的實現。