導語:現在,最興奮的事情莫過于駕照順利取得,與此同時人品爆發的搖到號。作為人生中的第一款車的選擇,大多數用戶還是謹小慎微,比了再比的。大致上的心理活動是:城市用車排量不需要太大,倒車什么的不太行還是小點兒的車比較好,作為練手車還是不要太貴等等。針對這些糾結點,這次將為新手們推薦四款經濟又實用的車型,開著它們上路妥妥的。
廣汽豐田致炫
談起廣汽豐田致炫,相信熟悉豐田YARIS L的朋友應該不會陌生。沒錯,致炫就是廣汽豐田正式推出的新一代YARIS L,不過這次的大換代車型采用的是全新的設計語言,絲毫不見上一代車型的影子,并以一個全新的姿態殺入了7萬元的價格區間。
相比上一代車型小小圓圓的可愛造型,致炫顯然高大了許多。車身長寬高分別達到了4115mm/1700mm/1495mm,軸距也增加至2550mm,空間表現自然有所提升。較高的離地間距不僅可以增加車輛的通過性能,還能令視野更為寬闊。車身輪廓立體有型,整車造型厚實了不少,尤其是前臉梯形大嘴樣式的下進氣口設計令車頭看起來威武極了!不過遺憾的是,大燈并沒有添加LED光源甚至低配車型連霧燈都省了,希望將來的車型會有所改進。
內飾方面的設計比較簡約并提供深淺兩種內飾配色方案,中控臺面板以及方向盤和檔桿的包裹物都采用觸感柔軟的材質,乍一眼看過去還以為是真皮包裹,想也知道為了節約成本怎么可能通體都采用真皮材質,不過細節部分的處理還是挺不錯。低配車型沒有CD口不過保留了AUX以及USB接口,高配車型會配備智能感應鑰匙以及自動天窗。
車身尺寸增加后所帶來的大空間值得一提,座椅調節范圍增大,后排座椅全系標配三個頭枕以及全席三點式安全帶,這樣的配置在同級車當中實屬難得。行李箱空間達到326L相比老款有了質的提升。
動力總成方面,致炫搭載的是豐田NR系列發動機,該發動機采用的是VVT-i可變氣門正時技術,壓縮比調高至11.5,所以更節油。至于動力表現方面,致炫提供1.3L以及1.5L兩款發動機,最大輸出功率分別為73Kw和79Kw,傳動系統匹配的是I-SUPER AT 4速自動變速箱,耐久性更高,能量傳遞更高效。對于小型車來講這樣的排量設計還是挺合理的,基本可以滿足日常駕駛的需求。
編輯點評:這款車對于剛拿駕照的人來說還挺合適的,外形時尚,空間動力表現都不錯,尤其適合年輕人,不過作為家庭用車有點兒緊湊。實習階段用是綽綽有余了。
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