愛車保養過頭也許適得其反

    “也許你平時很喜歡做美容，覺得越做美容女人越漂亮，對你的愛車呢？你給它多做保養好不好呢？是不是做得越勤越好？母親節即將來臨，本周末，來4S店，我們為女車主講解如何正確保養車，讓您做一個更加完美的母親，到店有禮！”家住東莞江南第一城的德系車主曾曉玲近日收到4S店發來的邀約短信。
    “母親節”一向是東莞車商們不愿意錯過的營銷活動日，今年，臨近母親節，記者留意到東莞各汽車4S店營銷活動的重點并沒有放在購車推出的各種優惠上，而更多的是推出了例如關愛女性健康、教女車主們如何更好地愛車用車等主題上。確實，女性車主由于對汽車知識缺乏，加上愛惜車輛，比男性車主更容易對車輛過度保養。那么各項保養是否做得越勤對車越好呢？記者特別采訪了大眾一位經驗豐富的維修技師陳威風。陳師傅特別列出了女性車主最容易在保養上出現“過度”的幾類習慣。
    一宗罪：以為加油標號越高越好
    不少女性車主們以為汽油標號越高越好，她們往往因愛護新車，不怎么仔細看說明書，從買車開始就一直給愛車加97號汽油。
    陳師傅告訴記者，一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的壽命。因此，不少車主寧缺勿濫，喜歡使用高標油。但是事實上，汽車標號并非越高越好，而是決定汽車用油標準的發動機壓縮比，壓縮比在10.5以下的發動機加93號汽油，壓縮比在10.5以上的發動機加97號汽油。這個要嚴格按照汽車的說明書來加油。
    二宗罪：機油換得太勤
    陳師傅告訴記者，他在維修車的過程中，發現很多女性車主完全是“車盲”，有些人開了不到一萬公里的車居然送到車行保養三次，換三次機油和機油濾清器，算下來的話，保養間隔里程3000公里都不到。
    陳師傅解釋，汽車其實不需要做這些所謂的深層養護，只要定期做保養就好了，機油太多也會出故障。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且會濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。一般日系車更換周期在5000公里左右、德系車更換周期在10000公里左右。
    三宗罪：輪胎強調要進口的
    很多女性買東西都強調要進口的，比如給孩子買奶粉，買藥品，買衣服等。陳師傅說他在維修過程中遇到不少女車主買輪胎喜歡強調進口的。有一次一位女車主不聽陳師傅的勸告一定要換進口的輪胎，但后來她發現國外推的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。一次她新換的輪胎只跑了一次山路，送到4S店做節后常規保養的時候就被師傅發現胎側起了包。
    陳師傅告訴記者，國外的路面與國內的路況有著較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上基本可以替代純進口的，而且價格更實惠。
    四宗罪：洗車和拋光太勤
    一般來說，正常晴天，車不是很臟的情況下，可以5-8天洗一次足夠了，如果1—2天洗一次，車漆的壽命反而會縮短。
    陳師傅解釋，就像人們洗澡過于頻繁，會導致皮膚干燥、老化一樣，給愛車“洗澡”過勤也是同樣的道理。如果洗車過多，車漆容易“早衰”。洗車用的抹布夾帶的泥沙劃傷車漆，也是原因之一。不少車主容易過度保養，他們平均每周洗兩次以上，這樣對車反而不好。
    陳師傅說，車主可以在后備廂里放一支雞毛撣子或者準備一塊干凈的擦車布，有點灰塵就用它來解決，這樣可大大減少洗車的次數。而且不容易積泥沙，撣灰時只要稍加注意就可以避免劃傷油漆。
    五宗罪：“進補”過度
    陳師傅說，以往有不少女車主以為給愛車用“補品”總是有益無害，誰知用了后，愛車反而出現更多問題。很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但沒有廣告中吹噓的功能，反而會加劇發動機的磨損。
    陳師傅提醒道，轎車是一種非常精細的產品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。車友如需添加或更換應選用汽車生產廠家指定或認可的正規產品。過度愛車，給愛車吃各種“補品”等，更容易使車患上“富貴病”。