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景逸X5標配ESP 性價比領銜10萬元SUV

來源:都市風汽車網 作者:商家提供 日期:2014年05月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    隨著人們的可支配收入越來越多,SUV也開始日益受到青睞。SUV的優點已經眾所周知:既有轎車般的舒適性,又有越野車般的通過性,車內空間利用率非常高,并且安全性相較轎車而言也有所加強。但正是由于SUV的底盤普遍比轎車要高,因此整車重心也更高,當車輛以較高的車速過彎時,發生側傾的可能性也比轎車更大。特別是在路面濕滑的時候,即便車主具備較高的駕駛技巧,仍不能完全杜絕側傾的隱患。 

產品系列

車型名稱

銷售價格(萬元)

景逸X5 1.8T)系列

尊貴型MT

10.59

尊享型MT

9.99

景逸X5 1.6L)系列

尊貴型MT

9.29

尊享型MT

8.69

豪華型MT

7.99

 

    景逸X5標配ESP 安全性領袖同級車
    ESP作為到目前為止,應對車輛側傾、側滑最有效的量產設備,在一些中高端合資或進口SUV上實現了普遍裝備。但是由于裝配ESP會增加制造成本,因此售價在10萬元左右的SUV,普遍沒有裝配ESP,即便偶有配備,也是頂配車型才有的“奢侈品”。對于售價普遍集中在10萬元及以下區間的自主SUV來說,配備ESP者更是寥寥。但凡事總有例外,景逸X5作為一款售價7.99~10.59萬元的自主緊湊型SUV,以全系標配博世ESP的姿態,給購買自主SUV的用戶提供了媲美中高端SUV的安全保護。

 

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    ESP是世界上最先進的主動安全技術之一,會即時監控駕駛員的操控狀態和車輪的行駛軌跡,并不斷向發動機和制動系統發出指令,一旦發現車輛出現轉向過度或轉向不足的現象時,會及時向駕駛員進行示警,并必要時精確地控制一個或者多個車輪的制動過程,并即時調整分配施加在各車輪上的制動力,同時代替駕駛員調整汽車行駛方向,以最大限度地保證車輛的行駛穩定性,讓駕駛者輕松應對、隨心駕馭,為行車提供充分的安全保障。


    由于有了ESP的加入,景逸X5達到205毫米的高離地間隙更有用武之地。駕乘者不僅能在行駛時獲得更強的安全保護,放心大膽地迎接坎坷路面帶來的挑戰,更可盡情享受高坐姿帶來的寬廣駕駛視野,以及隨之而來的愉悅駕駛心情。
景逸X5還配備了BOS制動優先系統,可確保當油門與制動踏板同時踩下時,優先執行制動動作。該系統極大程度上避免了由于駕駛員的誤操作而帶來的安全隱患,配合ESP的工作,景逸X5的安全性已遠超一些僅把雙氣囊、ABS+EBD等配置當作資本的同級車。
 
    綜合素質優秀景逸X5表現全能
    當然,景逸X5并不是因為配備了ESP,就忽略了其它配置。除了ABS+EBD、安全氣囊、3H高剛性車身、前后防撞鋼梁等安全配置外,景逸X5還擁有電動天窗、高級皮質座椅、“KESSY無鑰匙進入+ 一鍵啟動”系統等中高端SUV才有的配置,舒適性和便利性不言而喻。


    在SUV擅長的空間方面,景逸X5將景逸家族式的“加大號”優勢繼續沿襲,其車身尺寸達到4347mm×1835mm×1739mm,軸距長達2690mm。其前后座椅間距最長達460 mm,后排地板還采用了無凸起設計,保證了駕乘空間。并且景逸X5的后排座椅可進行4/6翻折,將后排座椅完全放倒后,景逸X5的載物空間可拓展到1840升,無論是聚會出游,還是戶外野營的載物需求,都能得到充分滿足。


    如果把“10萬元的SUV”作為限定條件,景逸X5除了是鮮有的標配ESP的車型之外,也是少見的可搭載1.8T發動機的SUV。景逸X5不僅為更注重燃油經濟性的消費者,提供了搭載1.6升自吸發動機的產品,還搭載1.8T “卡瓦奇”渦輪增壓發動機,為偏好運動的消費者提供了選擇。

 

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    這款增壓發動機與著名的蓮花跑車出自同一平臺,是賽車級全鋁發動機,采用了代表當今世界最新技術水平的渦輪增壓技術,在2100rpm時即可輸出215Nm的峰值扭矩輸出,最高功率則達到118kW,相當于2.4L排量的自然吸氣型發動機。充沛的動力給駕乘者注入了更多駕駛激情。


    景逸X5作為一款經濟實用的自主城市SUV,讓用戶僅需以10萬元的代價,即可享有中高端SUV才會配備的ESP等安全配置,并且在寬敞的空間、高端的配置、強勁的動力等方面,均表現出既適合家庭需要,也能滿足野外需求的全能,是一款性價比出眾的車型。

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[責任編輯:sasa]

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