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美興斯巴魯360°超控試駕會完美體驗

來源:都市風汽車網 作者:商家提供 日期:2014年07月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    如果你要買車,你會選擇一輛只講究性能的?恐怕你女朋友會有意見,而且你一周能大腳油門縱情奔馳的機會可能只有一次。如果你駕駛的是一輛舒適到讓你打瞌睡的車,又簡直是味同嚼蠟,感覺時間白白浪費在路上?,F代人需要一輛什么車?答案是平衡的綜合能力強的,而本次美興斯巴魯360°超控試駕會,展現的正是斯巴魯汽車如此強大的氣場,所以才稱得上是360°。

    史上最強臺風“威爾遜”擦身而過,時而大雨事兒暴曬令人難以接受,但本次試駕會的主角森林人在如此惡劣的境況下依然游刃有余,受到了現場報名參加試駕會的客戶大力追捧。

    試駕會更設有對比試駕環節體驗,途觀、翼虎、CRV能否給森林人造成威脅?答案很快揭曉。

 

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    模擬顛簸越野路況

   試駕車型必須通過多個輪胎串聯在一起的模擬顛簸越野路段,考驗的是懸掛對車身的支撐性與路面反饋情況。我們可以感受到的是,雖然森林人的懸掛調校并不是幾款SUV中最硬派的,但在低速坑洼路面上對左右搖擺的車身依然支撐到位,懸掛始終與地面貼服,并未造成多余的車身晃動,避免了乘坐者出現坐船似的頭暈作嘔。 

 

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    連續枕木

   考驗試駕車型的前后橋不再痛一平面時,懸掛系統支撐車身的穩定性。森林人在此項目的表現得十分輕描淡寫,主要是因為懸掛的慮震能力和底盤剛性相當高,多余的震動也不會對車廂內造成過多滋擾。
 

    雙邊橋

   考驗試駕車型的接近角與離去角,而從對比試駕的角度來看,森林人的通過性在幾款主流同級車型中依然占絕對優勢。

 

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    四輪滾軸

   模擬車輛在濕滑泥巴路面里打滑情形,雖然同樣標榜四驅系統,當有兩個或以上驅動輪出現打滑的時候,在全時四驅與X-mode加持之下的森林人由于扭力重新分配的反應時間相當短暫,輕點1/3油門,車輛在動力流失情況較少之下輕松通過,而其它對比車型則在較重的油門情況之下掙扎通過。
 

    突破坑洼

   一輛車的四驅系統在越野方面能力有多強,看它在突破坑洼的項目里表現便一清二楚。當有車輪懸空而發生空轉情況時,差速鎖的鎖止能力是最關鍵因素。毫無疑問,森林人在這一環節里再下一城,差速鎖鎖止反應的效率是對比車型難以企及,X-mode的功勞同樣功不可沒。 

    駝峰橋

   在上坡過程中,我們加上了兩組滾軸,并在接近坡頂的地方加厚了鐵板,考驗了試駕車輛的真實通過性,而下坡路中,X-mode的下坡緩降功能會讓你更有信心,讓你盡管享受在路上的便利于快!

 

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