試駕別克昂科威28T全能運動旗艦型

    這一次，別克掌門人施弘六年任內的最后一款產品售價34.99萬元的別克昂科威28T全能運動旗艦型把你能想到的配置全都加上去了。

　　標志性的直鋪式前進氣格柵和全新設計的展翼型前大燈讓這輛SUV看上去具有極高的別克辨識度，比競爭對手更長的車身和19寸超大輪轂讓其看上去更顯霸氣和高檔。車內大面積的酒紅色真皮和鋼琴烤漆的搭配，讓內飾盡顯優雅。車內后排純平地板和后排坐椅前后可調讓后排的舒適性大為提高。

　　昂科威搭載的2.0T發動機與別克以往的2.0T發動機不同，它來源于凱迪拉克，僅從數字191kW、353Nm上就可以“秒殺”市場上的同級別發動機了。不僅如此，與其匹配的還有通用全新一代帶啟停功能的六速手自一體變速箱，在實際駕駛過程中，這臺變速箱大部分時候換擋平順、且能很好地理解駕駛者的意圖。

　　別克把原來在君威GS頂配車型上獨有的FlexRide自適應駕駛系統也拿到了昂科威上，又加上了一個SUV獨有的“越野”模式，它的主要職責是讓四驅系統更積極、精確地介入工作，提升車輛在復雜路況下的應對能力。

　　提到昂科威全系標配智能四驅系統，其中高配車型采用的是通用汽車全新開發的智能全路況四驅系統。在交叉軸測試時，懸空車輪可以迅速鎖死，將扭矩傳輸到有附著力的牽引輪，幫助車輛迅速脫困；低附著力的模擬冰面路況更難不倒昂科威，同級罕見的后軸左右輪0-100連續動力分配功能讓車輛始終得到強大的牽引力，非常輕松地駕馭低附著力路面。

　　另外，諸如ACC自適應巡航系統、自動泊車、前碰撞預警、盲區監測、車道保持（帶糾正功能）、發動機啟停、感應式尾門、大面積全景天窗等等這些還在被很多企業當做賣點的功能在這臺車上都有配置，讓我印象深刻的是，別克還從凱迪拉克那兒借鑒來了BOSE ANC主動降噪技術，讓別克本就十分出色的車內靜謐性更上一層樓。

　　評價：35萬的價格你可以擁有全部高科技配置，和一個別克的盾牌標，何必再去為了某個豪華品牌的LOGO買一輛乞丐版的車？我現在期待看到的是，一兩年后，當別克推出小改款昂科威時，它還能往這臺車上加什么配置。

　　■ 別克昂科威28T技術參數
　　長/寬/高（mm）：4667/1839/1696
　　軸距（mm）：2750
　　排量（L）：2.0
　　工作方式：渦輪增壓
　　最大功率（kW/rpm）：191/5500
　　最大扭矩（Nm/rpm）：353/2000-5300