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曝帕加尼Huayra路試諜照 法蘭克福首發

來源:鳳凰汽車 作者:佚名 日期:2015年07月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    日前,有海外媒體曝光了一組帕加尼Huayra的路試諜照,據悉,新車將在9月份的法蘭克福車展正式首發,而全新帕加尼Huayra跑車將在2016年初發布。另外,據有關報道稱,特別版本的帕加尼Huayra(姑且稱之為“風神”SE)的生產預計將耗資2500000歐元(折合人命幣1714.2萬元),由于如此巨大的的成本投入,新車或將限量生產20臺。

 

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    從曝光的圖片來看,外形設計方面,此次路試的特別版車型與現款車型差別變化不大。但據外媒透露,新車或將在諸多細節之處使用了大量的碳纖維材質和鈦合金材料,使車身更加輕量化。值得一提的是,新車的一些排氣系統直徑有所增大。另外,新車還配備了亮綠色的制動卡鉗,并且新車的比較突出的前端分配器也是由碳纖維制造而成,這就使得新車不僅重量減輕,外形也更加時尚動感。

 

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    車身側面部分,整車呈流線型設計,這樣設計將可以使新車獲得更低的空氣阻力系數。同時,據悉,新車車門也引入了全新的鷗翼們設計,而外后視鏡則固定在前翼子板上,這樣一來后視鏡將不會影響車門的正常打開。車身全部由碳纖維制成在最大限度降低車身質量的同時,保證了高度行駛時車身的抗壓強度。流線的車身整體設計和水滴型的駕駛艙造型,也能使得新車在高速情況下能較好的擺脫空氣的阻力。

 

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    車尾部分,從諜照可以看出,為了適應競技性行駛的需要,新車車廂前后均增加了由玻璃鋼材料制成的鋼管作為支撐,致使整個車身抗扭曲的性能大為加強,這樣就使得車架的剛度明顯地增強了,從而達到刻意設計的車尾造型所取得的效果。

    動力方面,新車充分運動空氣動力學原理設計了車身組件,特別版車型仍然沿用現款車型的動力總成,搭載一臺來自奔馳AMG的6.0升V12雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為730 馬力(537千瓦),扭矩峰值為1000牛米(737磅-英尺)。另據悉,新車百公里加速或在三秒以內,全新帕加尼Huayra經過調校后將更加激進。

[責任編輯:sasa]

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