東風雪鐵龍在華推中型SUV 有望明年投產

    在雪鐵龍國產車型中，SUV市場只有C3-XR一款車型，根據PSA集團的規劃，雪鐵龍也將推出更多的SUV車型。近日，東風雪鐵龍市場部部長孫亦文與網通社溝通時表示：“未來雪鐵龍較大SUV肯定會有的，且整體設計非常漂亮?！贝送?，根據神龍汽車公司發布的信息，在第四工廠明年建成后將投產高端SUV車型，而定位于中型SUV的新車也有望在第四工廠投產。

　　雪鐵龍中型SUV將借鑒AIR CROSS概念車上的設計元素，分層式的上進氣格柵上排布著細長的雙LED日間行車燈和大燈，造型頗為前衛。未來雪鐵龍中型SUV將使用神龍汽車公司的EMP2平臺，該平臺技術是PSA最新研發的高效模塊化平臺，也是旗下高端產品所采用的技術。未來量產后將搭載1.8T發動機，油耗將控制在6.9L左右。

　　神龍汽車公司在成都建設的第四工廠計劃總投資123億元，總設計產能為36萬輛/年，2016年底投產。未來神龍汽車在成都建設的第四工廠投產后，將在目前總產能僅為60萬輛的基礎上進一步緩解壓力，同時更多全新產品也將進行投產，據了解，神龍汽車公司第四工廠在成都建成后將生產旗下高端SUV和MPV車型。

　　雪鐵龍中型SUV量產后，動力來源將采用一臺1.8T渦輪增壓汽油發動機，其額定功率將達到150kW。對于雪鐵龍品牌來說，中型SUV的推出不僅加強了品牌競爭力，更是填補了中型SUV在市場中的空白。由此可見，在市場定位中，未來雪鐵龍大型SUV將高于同門車型雪鐵龍C3-XR，成為雪鐵龍旗下的又一款富有競爭力的車型。

  　如今在中型SUV車型市場中，各廠商在該級別都有相應產品投放，并且競爭非常激烈。豐田漢蘭達和福特銳界軸距分別為2790mm、2850mm，在中型SUV級別中都是該級別市場的主力車型。未來在市場中雪鐵龍中型SUV將有望與漢蘭達與福特銳界成為競品。且雪鐵龍中型SUV將有望采用7座布局從而提升自身在同級別中的競爭力。