據汽車流通行業分析師@桑之未 爆料稱,寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格去職,將由康思遠接任。目前寶馬中國尚未對此事進行回應,新浪汽車將對此進行跟蹤報道。
@桑之未 分析稱,安格去職與寶馬中國銷售業績以及今年年初對經銷商51億補貼有關。自去年年末寶馬中國對中國經銷商的51億補貼在寶馬集團充滿爭議,一些人認為對中國經銷商的補貼在10多億比較合適。@桑之未 認為,繼任者康思遠作為財務出身的CEO,這方面一定會非常謹慎,對經銷商來說或許不是好消息??邓歼h2009年加入華晨寶馬,考慮到年齡,康思遠接替安格更像一個過渡,未來會有其他人接替。
康思遠2009年6月1日起任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官至今。1998年加入寶馬集團,曾擔任寶馬英國有限公司財務總監。
在10月24日寶馬新7系國內上市活動上,安格在接受新浪汽車專訪時表示,寶馬此前銷量增速下降,受寶馬中國目前缺乏新車型,老款7系退市等影響,低迷的市場不會持續很久,寶馬9月在華銷量增長增10.9%是一個積極向好的信號。安格還提及寶馬中國今年以來調整了對經銷商的政策,并采取積極措施:寶馬中國主動調低銷量目標,降低庫存水平;對寶馬經銷商進行財政補貼,緩解經銷商在資金流動性方面的困難;對寶馬4S店降低標準減少人員招募、基礎設施,以及采取了成本控制。另外,寶馬繼續推進新網點渠道授權,在三四線市場,吸引以經營奔馳、奧迪的經銷商集團加入,打破了寶馬、奔馳不找同一個投資人的潛規則。
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