混動SUV巔峰，試比亞迪唐之動力全解讀

    當今社會，若不能先人一步，何談未來？無論工作還是生活，一臺擁有極致性能的座駕早該成為不可或缺的標配。比亞迪唐自震撼上市后迅速霸占消費者眼球，今天，讓我們先從它的“動力風暴”開始了解。也許在此之前你聽聞百公里4 .9秒加速還只是一個敬而遠之冷冰冰的技術參數，在真正體驗到比亞迪唐后，你就能真正地體會到什么叫“聞風喪膽”的威力。

    猛獸出籠　舍我其誰 

    猛獸，這是試駕比亞迪唐的加速后，你會擁有的真實體驗！比亞迪唐起步瞬間采用的是電機驅動，很容易獲得迅猛的加速力，那一瞬間，你會頓悟什么是猛獸出籠，那種身體被按在座椅上的感覺，勁爆都不足以來描述。

    同時，由于比亞迪唐采用了電機與發動機的組合，低速行駛過程中大部分動力來源于電機，所以不會感覺到任何的遲滯現象。當深踩油門后發動機便開始介入輸出，強大的扭矩輸出讓整車駛出順暢淋漓。初段的加速力度持久，后程發力同樣足夠。如果要用四個字來形容動力表現，說風馳電掣絕對恰到好處。

    完美調?！”M在掌控 

    試駕過程中，除了加速體驗十分深刻外，對唐發動機與電機的匹配也不得不點個贊，兩者之間不會感覺有任何的不協調，整個加速過程可以說非常勁暢，上文中也提到，電機啟動后發動機介入，也不會出現卡頓現象，所以在調校水準方面，唐也是十分值得表揚的。

    懸掛整體偏重于舒適，中后段表現十分不錯。即使經過較大幅度路面時，懸掛受到較大程度的壓縮，車身也不會產生多余的晃動，這對彎道中的車身側傾也會有所抑制。整體的轉向比較適中，精準度不錯，沒有虛位，和車輪之間的配合也比較默契。六速自動變速器的反應很快，日常駕駛和急加速都很難察覺到有任何頓挫，表現相當讓人滿意。

    雙模駕駛　全情節能 

    比亞迪唐擁有E V純電動模式和H E V混動模式。在所有模式中，唐都能進行制動能量回饋，即電機向電池返充電。在H E V混動經濟模式下，除了能實現傳統燃油車的怠速停機外，唐還具備松油門停機小油門停機技術。例如在紅綠燈密集區、擁堵路段、部分下坡路段等，唐所搭載的發動機能快速反應，自然流暢地介入退出，駕駛者在節能的同時也會感受到平順的駕駛體驗，舒適性更高。

    總結：比亞迪唐的動力表現十分搶眼，百公里加速4.9秒，成功躋身“5秒俱樂部”，“暴力”程度直追百萬級車，混動SU V巔峰代表的形象展露無遺。同時，在體驗過程中，它的換擋和調校水準也令人稱贊?？傮w來說，若把比亞迪唐比作蓄勢待發的猛獸，那也是當得起這個稱呼的。