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跑著瞧 試駕上海大眾凌渡

來源:新京報 作者:佚名 日期:2015年12月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    與凌渡初見是在一檔綜藝節目里,在節目中參與奔跑的它注定與運動結緣,所以對它的了解也需要跑起來才行。在場地試駕中,記者通過加速測試、緊急避讓、S彎挑戰、蛇形繞樁、8字樁、顛簸路段、急剎入庫等多個項目,全面測試了凌渡的動力、操控、安全等方面的性能配置。

 

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  直線加速時,凌渡第三代EA888發動機以及1.8T和DSG的動力組合優勢盡顯,百公里加速多組測試均在9秒內就可達到,理論極值7.9秒,油門踩到底,動力感受仍然十分明顯,擋位提升也很平順,加上0.281的風阻系數都為加速環節加分不少,無愧轎跑稱號。剎車距離方面,凌渡同樣表現出色,將近兩米的優勢進一步提高了突發情況下的安全系數。


  在S彎挑戰、蛇形樁、8字樁的挑戰中,凌渡的ESP系統相對競爭對手來說,全系整合集成了全工況ABS+EBD、ASR牽引力控制、CBC彎道輔助、DSR駕駛員轉向提示、HBA緊急制動輔助、BSW制動盤擦拭除水、HBV液壓制動助力、EDS電子差速鎖、MKB多級制動等主動干預的十項全能技術,該系統比起速騰的上一代ESP系統功能更豐富,保障更有力。


  點評


  凌渡給人的印象除了開起來異常兇猛外,更是一款面子里子皆有的車,以“奢適寬體”為賣點,更重視駕駛者的舒適感。


  ■ 上海大眾凌渡技術參數


  長/寬/高(mm):4598/1826/1425
  軸距(mm):2656
  排量(L):1.8
  工作方式:渦輪增壓
  變速器:7速DSG雙離合變速箱
  最大功率(kw/rpm):96/5000
  最大扭矩(Nm/rpm):
  225/1400-3500

[責任編輯:sasa]
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