近日獲悉,東風日產軒逸·純電有望于9月25日上市發售。新車基于日產E-Platform電動車平臺打造而來,并搭載永磁同步驅動電機,此前公布的補貼后預售價格為16.6萬元。
看了以下要點,本文算讀完一半
前臉采用V-Motion新家族式設計語言;
內飾針對新能源車型的特點進行了部分改動;
搭載永磁同步驅動電機,綜合工況下續航里程為338km。
造型方面,軒逸·純電借鑒了不少新一代聆風的設計元素,包括前臉采用V-Motion新家族式設計語言,其中V型進氣格柵采用了封閉式設計,內部為充電口,外部則采用了深藍色的配色,以彰顯其新能源車型的身份。
尾部造型方面,軒逸·純電的尾部造型與燃油版車型基本保持一致,不同之處在于新車增加了帶有藍色飾條的尾部擴散器。此外,在軒逸·純電的前門及尾部還貼有象征其新能源車型身份的“zero emission”標識。
來到內飾部分,軒逸·純電保留了燃油版車型大部分的設計,并針對新能源車型的特點進行了部分改動,包括采用平底式多功能方向盤,以及與新一代聆風相同造型樣式的儀表盤及換擋桿。此外,新車還配備了8英寸中控液晶屏,并集成了最新的多媒體智聯系統。
其中儀表盤采用了屏幕+機械指針的結構。右側指針顯示車速,直觀便捷。左側顯示續航里程、小計里程、電池狀態等信息。
動力部分,新車搭載永磁同步驅動電機,最大功率80kW(109Ps),峰值扭矩254Nm。官方公布的綜合工況下續航里程為338km,60km/h等速行駛下續航里程為389km。新車的充電方式分為快充及慢充,快充條件下45min可充到電量的80%,慢充條件下8h可全部充滿。
編輯點評:相比同級別中國品牌純電動轎車,軒逸·純電最大的優勢來自其與新一代聆風相同,基于日產E-Platform電動車平臺打造而來。成熟的技術保證了軒逸·純電所采用電控系統的穩定性及安全性。加上軒逸燃油版車型長久以來所建立的良好口碑,作為東風日產打造的首款新能源車型,軒逸·純電的未來市場表現也值得我們去期待。
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