車主稱東風標致308空調制冷差 上市數年久拖未決

    “3·15”消費者權益日將近，中新網汽車頻道收到大量汽車問題投訴。這些投訴中，有不少案例是汽車出現了一些影響使用感受，卻難以界定是否屬于故障的現象時，廠家經常以各種理由不予處理或進行推脫，而被投訴的品牌中不乏一些大品牌跨國車企。

　　近日，中新網汽車頻道接到東風標致308車主投訴，稱其購買的2012款標致308車型的空調從購車之日起便存在制冷效果差現象，但到4S店維修多次均被告知空調制冷系統正常，不予處理，問題至今未能解決，今年夏天恐難免再遭高溫煎熬。有車主表示，新款標志308已對空調壓縮機進行了更換，該現象已解決，但東風標致對老款308一直沒有采取任何召回和免費更換空調壓縮機等措施，自己已然被廠商遺忘和拋棄。

　　消費者：熱天室外制冷效果差 4S店檢測后稱正常

　　來自石家莊的徐女士向中新網汽車頻道反映，其去年1月在河北盛威4S店購買的2012款東風標致308 1.6L手動型車，夏天時在25-28度的室外放幾個小時，啟動車后將空調風量開至最大，溫度調到最低，20分鐘感受不到一絲冷風，駕駛位和副駕駛依然酷熱難耐，后排座位的溫度基本和不開空調一樣。

　　徐女士后來到4S店做了兩次檢測，結果均是符合廠家的空調檢驗標準，堅持空調沒有問題，因此不予解決，一直拖到現在。隨著天氣逐漸變暖，徐女士對今年夏天用車表示擔憂。

　　來自廣東中山的江先生向中新網汽車頻道反映，其2012年6月在中山東風標致海城4S店購買的東風標致308頂配車型，在夏天室外氣溫30度左右時，駕駛過程中打開空調制冷，半小時車廂內溫度降不下來。前排空調出風口對著人吹才有涼爽的效果，后排乘客基本感覺不到涼意。

　　江先生到購車的4S店檢測后，被告知空調沒問題，未予處理。江先生指出，308空調制冷差主要體現在炎熱的室外環境，而每次4S店檢查的時候均在車間室內，并且測試的都是出風口的溫度，車內部的溫度并沒有測試，所以4S每次檢測結果顯示正常，江先生稱這種方法“就是糊弄人”。

　　此外，江先生透露，老款的標致308空調壓縮機功率低，并且壓縮機上面明顯標注“EXCEPT HOT COUNTRIES, EXCEPT VERYHOT COUNTRIES(不適用于炎熱國家和特別炎熱國家)”，而2013款的東風標致308沒有空調制冷差的問題，因為新款的308采用了新的空調壓縮機，即老款的SD6C12型更換為SD7C16型，也就是空調壓縮機功率增強，制冷效果增強。記者通過調查后獲悉，新款SD7C16壓縮機目前市場售價在1500元左右。

　　廠商：空調制冷沒問題 未收到召回通告

　　針對該問題，中新網汽車頻道記者撥通東風標致客服電話，客服表示未收到國家質檢總局關注東風標致308空調制冷問題的相關通告，同時也表示未集中收到該車夏天制冷效果差的反映。如果消費者認為車輛空調有問題，可以直接到4S店檢修。同時客服還指出，4S店對空調的檢測方法是符合東風標致的標準，結果以檢測為準。記者提及老款的308能否更換新款308使用的空調壓縮機時，客服回應，老款車只能更換老款的汽車配件，不能使用新款車型的配件。

　　中新網汽車頻道記者分別致電東風標致河北盛威4S店和中山東風標致海城4S店，兩家4S店均表示，檢測結果正常就沒問題，對于江先生講述到的空調檢測方法也是執行東風標致廠家的檢測標準。同時兩家4S店均表示對炎熱天氣下車內空調制冷效果差沒辦法，目前也沒收到任何該款車的召回通知。此外中山東風標致海城4S店建議，讓車主上車前開門先晾一下里面的熱量，然后通過內循環送風來制冷，效果會相對好一些。

　　中新網汽車頻道記者在一個近200人的標致308空調問題維權QQ群內得知，多數308消費者發現車空調在炎熱天氣制冷差后，到4S店檢查均以江先生提到的檢測方法檢測，結果也都是正常。目前，群內網友多表示現在車制冷差的問題廠商未予解決，記者在某汽車質量網站也發現，標致308關于空調制冷差的投訴仍然比較集中。

　　不少車主表示，現在天氣開始逐漸回暖，如果東風標致不予解決，今年夏天又要繼續在大汗淋漓中用車。