避新規 駕考報名人數激增

    受今年3月15日即將執行的“駕考理論培訓須達30學時”新政影響，春節后至今，東莞駕培市場火爆，報名人數激增。有駕校統計節后至今的新增學員人數，超過去年同期的兩倍。但業界人士也表示擔憂，稱這種暴增只是“預支”了未來幾個月的市場存量，對整個行業來說不一定是好事。

　　下月將再上“緊箍咒”

　　今年3月15日開始，東莞駕駛員考試理論培訓將嚴格執行新規定：學員必須完成30個學時(每學時為1小時)的理論培訓，包括科目一12個、科目二2個、科目三16個。30個學時中，有6個學時必須接受課堂面授，其他學時可在網絡上完成，也可是面授(詳見2月12日南都東莞讀本02版)。

　　這意味著，越來越嚴格的駕駛員培訓考試又將被上一道“緊箍咒”。有大批學員表示想盡快報名，希望能趕在3月15日前被受理，避開“理論培訓嚴格執行30學時”的新政影響。

　　有駕校報名人數增幅逾兩倍

　　記者昨日采訪東莞幾家駕校，發現年后至今報名人數激增。如某駕校長安一個報名點，節后至今已收學員二三十名，往年同期最多收幾名；東莞大型駕校啟信駕校節后報名人數初步統計有四五千人，是去年的一倍；另一家大型駕校廣仁駕校的報名人數由去年的不到4000人，激增到今年的9000多人，增幅達兩倍多。

　　長安新學員謝先生稱，他們聽說3月15日有新政策實施，又聽說到時要漲價，只好趕著報名?！拔覀儙讉€同事去年就開始觀望。如今不能再等了，想先報名先受理，能避開那30個學時?！睂W員們大多認為，他們沒時間請假上課，應付30個理論培訓學時。

    分析

　　提前報名還要看能否受理

　　駕校分析稱，除新政影響外，學費因新政看漲的趨勢、去年考試難學員積壓造成的觀望群體被釋放等，也是年后新學員激增的原因所在。如一大型駕校統計顯示，去年該校東莞學員數量比前年下降約三成。

　　另外，并非所有提前報名學員都能避開新政，主要看報名是否能在3月15日前被受理。交通部門則提醒，學員學到過硬的駕駛理論知識，對后來的考試和拿證后的安全駕駛都有重要意義，學員們應認真對待。

　　市場

　　學費不升反降均價6300元

　　據了解，目前東莞駕考市場價格約6300元。年后因為各駕校促銷等活動，學車費用有所下降。如好方向駕校長安一報名點，因為團體報名優惠，年后學車均價不到6000元；廣仁駕校年后學車均價也在6000多一點；美的駕校學車費用也同比降低。

　　此前因新政影響，有駕校人士預計下個月學車費用可能漲破7000元大關，目前從市場上看不到有此趨勢。但新政肯定會增加駕校成本，各駕校也認為下個月開始，東莞學車費用的各種優惠將大大減少，預計整體費用將逐步回升，但在無其他因素影響下，短期應不會漲到7000元。

　　對于年后學員激增現象，多個受訪駕校都認為，這只是多重因素影響下，駕校對未來幾個月的 準 學 員 市 場 存 量 的“預支”?！翱赡芟聜€月開始，報名人數會同比大幅減少，因為該報的都提前到這個月來報了。另外，學員短時間激增，給培訓和考試也會帶來壓力，對整個行業來說并不一定是好事?！?/p>