東莞部分經銷商已獲調價通知

    連日來，多個豪車品牌身陷反壟斷調查。8月5日，有消息稱國家發改委已查明克萊斯勒和奧迪存在壟斷行為，將予以處罰，對奔馳、寶馬等品牌的調查也正在進行中。記者從東莞經銷商處了解到，部分豪華品牌已收到廠家關于零配件、售后保養價格或車價下調的通知，但系統文件還未下發，尚無全面的降價標準。業內人士表示，此番反壟斷調查，將在一定程度上降低消費者的購車成本和用車成本。

  遭調查：主動下調價格應對

  7月1日，奔馳下調售后價格，推出“星徽保養菜單”。在去年整車質保期提升為3年或10萬公里的基礎上，奔馳售后價格整體下調幅度為20%～30%，最高達到50%左右。

  7月25日，捷豹路虎宣傳對旗下3款車型廠家指導價進行調整，從8月1日起，路虎攬勝加長版5.0 V8、路虎攬勝運動版5.0 V8、捷豹F-TYPE敞篷版全系車型廠家指導價平均下調20萬元人民幣。

  7月26日，一汽大眾奧迪宣布于8月1日下調國產車型的原裝備件價格，奧迪A6L TFSI舒適型的2.0升TFSI發動機價格下降22%，multitronic無極/手動一體式變速器降價38%，車身總成降價16%，ABS單元降價25%。以奧迪A6L為例，該車型的零整比從411%降至291%，意味著售后維修成本大幅降低。

  上述豪華品牌接連降價，跟國家近期對汽車行業展開反壟斷調查有關。此前有媒體報道稱國家發改委反壟斷調查小組突擊查訪奔馳上海辦事處，奔馳多名高管被約談，多臺電腦被檢查。另據了解，目前上海市發改委對克萊斯勒，湖北物價局對奧迪的調查已接近尾聲，兩家企業確已查明存在壟斷行為，近期將會受到相應處罰。

  經銷商：有待文件下發執行

  “豪華品牌的利潤空間很大，同樣一款車從國外引進國內市場，配置降低反而售價更高?！睒I內人士陳小華表示，國內車之所以比國外車賣得貴，除了車源緊張導致物以稀為貴之外，更主要在于國家對進口車的市場監管力度還有待提高，國內進口車由總代理商建立銷售渠道，掌控著車源和定價權，大玩饑餓營銷，車價、零配件及售后保養的價格就一直下不來。

  不過，隨著此次反壟斷調查不斷深入，記者從東莞奔馳經銷商處了解到，目前其已收到廠家關于零配件及售后保養價格下調的通知，從9月1日起部分維修配件價格平均下調15%，涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型。東莞奧迪經銷商也收到了廠家關于售后方面的降價通知，“不過新車是否降價還不知道，廠家降價政策的系統文件可能在近期會下來，將會統一對外宣布?！逼湎嚓P工作人員稱。而其他東莞豪車品牌經銷商則暫無回應。

  業內人士表示，此次反壟斷調查對進口品牌影響較大，不少豪華品牌主動下調價格回應，對消費者來說，購車成本和用車成本將會有所降低。