八一路中醫院路段堵車成常態,這個問題有望得到徹底解決。南都記者昨日從規劃部門了解到,為了提升八一路的通行效率,改善中心區與寮步、松山湖片區間的交通條件,準備開展一項“八一路環城路節點通行能力分析及改善方案研究”的項目,目前,這一項目正在進行公開招投標。
八一路擁堵已成“常態化”
“八一路上環城路那個路口經常堵車,下班高峰期是必堵的,基本上下午四點就開始堵了?!苯洺W甙艘宦飞檄h城路的車主馮小姐,對八一路沿線路口尤其是與環城路節點的擁堵現狀,深有體會。昨天上午,記者在八一路中醫院段看到,盡管并不是上下班高峰期,這里仍然有一定程度的擁堵情況出現。
八一路作為連接東莞市中心區與寮步、松山湖片區最重要一條交通干道,與松山湖大道順接,并與環城西路互通,交通流量大,目前交通已經出現“常態化”擁堵的情況。八一路東側松山湖大道救助站路口,已經于2014年完成立交化改造,通行能力得到一定提升,節點的交通擁堵狀況得到了一定的改善,但八一路與環城路節點由于通行能力不足,致使八一路中醫院路段交通擁堵狀況無明顯改善。
將通過仿真測試提出交通改善方案
對此,規劃部門準備開展一項“八一路環城路節點通行能力分析及改善方案研究”的項目。
目前,這一項目正在進行公開招投標。本次研究范圍為西起八一路莞長路跨線橋,東至松山湖大道蟠龍立交,及沿線環城路、東部快速、黃沙南路、蟠龍路等主要道路交通節點。研究內容包括:現狀調查與分析、發展趨勢分析、交通需求預測、改善方案及測試、分期實施計劃等。
規劃部門表示,將采用交通仿真手段對各交通改善方案進行仿真測試,評價改善方案并進行優化達最優方案,并提出交通管理方面的改善目標及策略。相關成果包括貨運交通管理方案、客運交通管理方案、路口燈控調整方案以及其它相關建議。改善方案還會提前預測到未來交通流量的上升和變化,將從區域角度,結合上層規劃對研究范圍內主要通道進行交通需求預測,為制定交通改善方案提供數據支撐。并提出道路方面的改善目標及策略,主要路段及周邊路網結構優化方案,節點及路段交通改善方案等。
上一篇:10日新開通3條跨鎮公交線路
下一篇:二手車電商平臺哪些車型最火