蒙迪歐之上

    將于今年四季度投放市場的國產福特金牛座似乎只差一個成功的確認儀式了。這款長安福特蒙迪歐之上的產品既是福特1515戰略的收官之作，也是長安福特品牌向上的開端。當然，在衡量銷量的方面，金牛座還充滿不確定性，但是在拉動和提升品牌方面，長安福特需要金牛座。

　　這個金牛座可不是一個星座，而是一款新車。在美國，擁有金牛座好比德國人之于高爾夫，是一種情懷。而之于長安福特和中國車市，金牛座是蒙迪歐之上的座駕，長安福特高層把這一級別稱為25萬至35萬元區間的D級市場。盡管這一級別的市場長期被一汽-大眾的CC和日系的皇冠及同樣來自美國通用的君越君威長期霸占，但是金牛座分杯羹的想法并非不可能，一來最直接的對手一汽豐田皇冠并不強勢，二來長安福特認為自己找到了“為需而生”的方法。長安福特銷售總經理劉淳瑋說，即將上市的金牛座在定型之前，對商務人士、企業家、社會領導者和藝人等目標群體進行了大量調研，“哪些配置和需求需要調整”在金牛座上體現得淋漓盡致：旋鈕式電子換擋、后排電動調節角度座椅、按摩功能、2.7 V6 發動機等。金牛座配置過剩的一個橋段是，后排配備了同級別中唯一帶安全氣囊式的安全帶，也就是說在發生意外的情況下，除了安全氣囊、側氣簾之外，安全帶上的氣囊也能給予更多保護。類似的橋段還有劇院般的音效，即使在堵車的時候，坐在金牛座里也不會有煩躁的感覺。

　　拋開車本身，金牛座在人群定位上還充滿陳道明的味道。對于金牛座選擇陳道明為代言人，倒不是說陳道明這樣的人都開金牛座，而是想成為陳道明的人的座駕。造型低調不張揚，內飾充滿質感、配置過剩，屬于“悶頭發財”人的座駕。

　　當然，把金牛座做好也非易事，畢竟品牌力是短板，而在價格上又是敏感的雷區。25萬至35萬元的價格區間，都能買奧迪A4和寶馬3系了。不過，長安福特中外管理層倒是志在必得?？偛民R瑞麟說，需求是創造出來的。他甚至瞄準了把金牛座導入中國四星、五星酒店車隊的機會。

　　金牛座之于長安福特自身，也不僅僅是款車。是福特在華1515戰略的收官之作，是從A0級到B+級別，從兩廂、三廂，從轎車到SUV全布局的一部分。三年前從只有重慶一家工廠，到現在擁有杭州、哈爾濱等地7個工廠，行業排名從三年前的第14名攀升至去年第6名，背靠數百萬車主的支撐，長安福特往上走，可以行。