1月22日,自譽為“C級車王者”的新奧迪A6L迎來中期改款,以41.53萬-75.76萬元沒有太大驚喜的價格上市。新奧迪A6L其最主要的變化就是增加了許多豪華配置,可謂是加量不加價。
1.8T動力比2.0T更強勁
對于一款中期改款的車型,變化從來都不會是顛覆性的,所以車企更多的都是在配置上做文章,新奧迪A6L也不例外。
據悉,新奧迪A6L全系標配了Audi connect這款原本屬于高端車上的配置,而且這套系統新增了多項中國專有服務功能,用戶可把Audi connect作為車上無線熱點使用(最多可供8人使用,支持加密連接)等功能。外觀方面,只是在前保險杠和大燈上有些變化。新的前保造型拉寬了整車視覺效果同時,增加了進氣量。前大燈則采用了矩陣式LED大燈技術,高度集成了近光燈、遠光燈、日間行車燈,靜態轉彎燈等多種功能。
對于新奧迪A6L來說最大的變化莫過于用1.8T發動機替代了現款2.0T發動機,采用全新的動力組合。據悉,這套動力總成比上一代的2.0T動力更強,最大功率比原來增大了8千瓦,百公里加速時間比之前快了0.2秒,百公里綜合油耗比原來少了0.3升。
競爭加劇 亮點稍顯不足
在如今整體經濟環境不景氣之下,豪華車市場爭奪之戰越發激烈,奧迪A6L所處的細分市場更是首當其沖。2015年,奧迪A6L盡管還是奪得該細分市場第一名,但是寶馬5系步步緊逼,銷量僅落后奧迪A6L 777輛,2016年奔馳新一代E級也將問世,C級豪華車三強爭奪戰將更加白熱化。
對于一款上市接近四年的奧迪A6L,好不容易才迎來中期改款,可無論是價格還是其他方面變化,對于消費者而言,其實都沒有很大的感觸。以41.53萬-75.76萬元的價格上市,與老款車售價方面變化不大,就拿2016款TFSI舒適型與2014款 TFSI舒適型比較,價格漲了1900元。盡管新奧迪A6L一共實現了9項外飾改進,4項內飾改進,18項功能提升,但對于消費者而言,這些改變感知度并不高。
不過,2016年奧迪國產車的銷量目標僅比去年實際銷量增長8000輛,這或許是奧迪對新A6L定價比較有信心之處。據悉,目前奧迪A6私人用戶占比從2010年的69%增長至87%,彩色車比例從2010年的8%增長至2015年的22%,為彰顯年輕化,未來奧迪將推出“藍色戰略”,全新Q7、奧迪A6L和未來將上市的全新奧迪A4L都將以藍色為主打顏色。
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