標致雪鐵龍頒布新戰略削減近一半車型 DS品牌獨立

    4月14日，法國標致雪鐵龍宣布推出2014年至2018年新戰略規劃，DS將獨立成為第三品牌，未來整個集團旗下車型陣容將簡化近一半，目的是到2018年扭虧為盈，實現利潤率2%。

　　新掌門人頒布五年規劃

　　當天，標致雪鐵龍新上任的管理委員會主席（相當于CEO）唐唯實（Carlos Tavares）公布了新五年規劃，名為“回歸賽道”（Back in the Race），旨在實現標致雪鐵龍止虧，重新恢復與其他車企巨頭抗衡的競爭力。

　　唐唯實此前在雷諾擔任二把手首席運營官，被視為CEO卡洛斯·戈恩最熱門繼任者；去年從雷諾離職，之后加盟標致雪鐵龍，成為管理委員會董事。今年2月20日開始，唐唯實從標致雪鐵龍CEO菲利普·瓦蘭手中接過集團運營職責，3月31日起正式接替瓦蘭擔任CEO職務。

　　在新戰略發布會議上，唐唯實表示：“在"回歸賽道"規劃之下，我致力于挖掘團隊的創新潛力，加速標致雪鐵龍集團的復蘇，從而使我們盡快回歸盈利路線?！?

　　新戰略規劃涵蓋四大目標，以及相關的措施細節，具體如下。

　　一、集團旗下DS、標致和雪鐵龍品牌三足鼎立

　　原先DS為雪鐵龍品牌旗下高端子品牌，去年前CEO瓦蘭就曾表示DS將獨立。唐唯實將著手在全球范圍內重組三大品牌，理順DS、標致和雪鐵龍品牌的定位，作出相應的產品陣容挑戰以確保分工，同時改進定價坐標。

　　未來DS將成為標致雪鐵龍的豪華品牌，尤其是開拓豪車需求潛力巨大的中國市場。標致則定位于相對高端的消費群體。而雪鐵龍品牌重點打造C系列車型，著重價格可承受性，鎖定大眾化市場。

　　在現有的DS3、DS4和DS5基礎上，DS品牌到2022年將在全球銷售6款車型。根據媒體披露，一款可能名為DSX7的跨界SUV很快將在中國長安標致雪鐵龍投產。而中國未來是DS最重要的市場，DS在華中文譯名為“諦艾仕”。

　　長安標致雪鐵龍汽車有限公司DS事業部總經理赫博（Arnaud Ribault）透露稱，DS品牌去年9月份在華投產，2013年銷量3,500輛，4年之內將實現200,000輛。這意味著屆時將達到2013年銷量的5,714%。作為對比，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳從在中國投產開始，在華銷量達到20萬輛水平花費了5年時間。

　　彭博社指出，DS計劃占據中國10%豪華車市場份額，長安標致雪鐵龍已經為深圳工廠投資9億元人民幣，打造200,000輛年產能。麥肯錫之前預計中國將在2016年超越美國，躍居全球最大豪華車市場。按照IHS Automotive公司數據，奧迪、寶馬和奔馳德系豪車三強共攬中國70%豪華車市場。

　　二、重塑全球產品陣容

　　標致雪鐵龍集團未來全球產品陣容將具備更強的目標性，更加貼近市場需求。當前標致雪鐵龍集團總計擁有45款車型，到2020年將大刀闊斧砍掉19款，只留下26款，幾乎削減一半。前CEO瓦蘭一度批評稱“標致和雪鐵龍定位重復”，部分車型定位重疊。而削減不必要的冗余車型有利于降低開支，以及加強產品競爭力。
　　和全球大勢趨同，標致雪鐵龍集團將重點關注緊湊型車細分市場。新產品陣容還將改善細分市場覆蓋能力，通過聚焦利潤最高的細分市場提升利潤率。

　　標致雪鐵龍還將優化平臺和項目應用，目前已經打造了EMP2模塊化平臺，并基于該平臺推出標致301等新車產品。優化分配研發和資本投入、提高效率亦將成為重點，未來3年內，標致雪鐵龍研究和開發投入將占營業收入的7%至8%比重。

　　三、拓展中國等市場，實現盈利

　　在過去的兩年半內，標致雪鐵龍集團累計虧損75億歐元，約合104億美元。2012年左右每年燒錢20至30億歐元之巨，當年甚至因為資產重新評估，凈虧損50億歐元以上。

　　唐唯實為標致雪鐵龍設立的新利潤目標是，到2018年扭虧為盈，營業利潤率達到2%；而2019-2013再下個五年期間，營業利潤率將進一步提高到5%左右。2016至2018年，集團將實現20億歐元自由現金流。

　　新的全球市場架構將包括六大主要區域：中國、歐洲、歐亞、中東/非洲、拉丁美洲、東盟及亞太。

　　標致雪鐵龍宣稱，將繼續加速在中國市場的擴張，到2020年在華銷量將達到近幾年的3倍，由50萬輛激增至150萬輛；其中DS品牌將扮演重要角色。標致雪鐵龍今年2月和在華合作伙伴東風深化關系，在東風幫助下推行30億歐元增資計劃，東風也斥資14億歐元持股8%，成為并列三大股東之一。標致雪鐵龍在華擴張規劃將在東風幫助下推進，而雙方還將共同開拓東南亞甚至更多其他市場。

　　該集團還將扭轉在俄羅斯的境況，并重組拉丁美洲業務，力圖在未來3年內從這兩大區域獲得利潤。

　　最后，標致雪鐵龍還將尋求在更多增長型市場獲得機遇，包括非洲和地中海盆地國家。

　　四、加強競爭力

　　標致雪鐵龍計劃升級其競爭能力，尤其是在歐洲地區。為了解決競爭力挑戰問題，標致雪鐵龍將對旗下工廠進行現代化改造，使之達到全球生產設施基準，進一步降低生產開支和庫存。

　　另外，標致雪鐵龍還將繼續改革公司企業文化，以利潤為導向，實現“全球到達”從而盡快恢復盈利。