瑪莎拉蒂自查應對反壟斷 或效仿路虎降價

    汽車行業反壟斷調查棋至中盤，預計兩周之內汽車行業第一筆“壟斷巨額罰單”就將對奧迪開出，并有可能高達18億元人民幣。這一舉措也給超豪華汽車品牌敲響了警鐘，作為超豪華品牌瑪莎拉蒂將如何應對反壟斷調查，對此瑪莎拉蒂大中華區傳媒副總監許波女士向網通社表示：“有具體方案后會及時通報媒體”。此外許波女士還表示，“瑪莎拉蒂中國正在就反壟斷內容積極開展自查”。有業內專家分析稱，以瑪莎拉蒂為代表的超豪華品牌或將迎來一輪主動降價潮，以應對此輪反壟斷調查，避免被開“天價罰單”。

　　面對中國針對汽車企業不斷加強的反壟斷調查，瑪莎拉蒂是否會如路虎捷豹一樣主動進行價格調整？針對這一問題，許波女士向網通社給出了三點立場：第一，瑪莎拉蒂不會評價其他企業的做法；第二，瑪莎拉蒂擁護中國管理機構有關反壟斷的立場和政策決定，并將堅決支持和履行所有法規規定；第三，針對反壟斷問題，瑪莎拉蒂中國正在進行全面的自查，一旦有了決定或舉措，會及時通過媒體對外界通報。

　　處于反壟斷調查風口浪尖的捷豹路虎汽車在主動降價之前，其國內外價格差異之大引發了國內眾多官方媒體的“暴利”職責。與法拉利師出同門，超豪華汽車代表品牌之一的瑪莎拉蒂是否也在中國獲取了大量的利潤？網通社將瑪莎拉蒂與捷豹路虎部分代表車型（降價前）在中美兩國的售價進行了一個對比。從這個對照表中可以看出，基本上瑪莎拉蒂各款車型在中國售價是美國售價3倍左右，這樣的加價比例與捷豹路虎價格調整前幾乎完全一致。

　　有業內人士表示，捷豹路虎在前段時間遭到中國官方媒體的一致炮轟，使其在發改委正式介入前就主動下調了價格，也因此免于被有關部門處罰，從而保證了在華業務的順利進行。實際上超豪華汽車品牌由于中國市場的需求旺盛，又通過專賣專修的方式壟斷了渠道，因此價格暴利普遍存在。預計各豪華汽車企業會紛紛效仿捷豹路虎，通過主動的自查并下調價格迎合中國政府的監管，以避免在華經營遭受打擊。