豐田靈魂附體 試駕天津一汽駿派D60

    提到天津一汽，如何你首先想到的還是夏利，那就OUT了！因為有一個全新品牌更能代表今天的天津一汽，那就是主打時尚和經濟型高端市場的全新品牌——駿派。北京晨報記者在清明節期間試駕了駿派品牌首款SUV——駿派D60 1.8L自動尊貴版，這款最高售價僅9.99萬元的都市SUV，讓我們認識到了不一樣的天津一汽。

　　賓夕法尼亞設計

　　為打響駿派品牌第一槍，天津一汽對駿派D60可謂誠意付出。外觀由意大利賓夕法尼亞公司操刀設計，賦予駿派D60動態流體身姿,4170×1765×1625cm的車身尺寸，輔以靈動車身線條，動感時尚，非常吸引年輕人。值得一提的是，在車頂上還配有一體式行李架，最大可承重60KG，對于我們閑暇時光去野外郊游足夠用了。

　　內飾部分駿派D60還是下了很多功夫。為了方便駕駛者操作，中控臺向左傾斜，設計很人性化，只不過副駕駛位成員用起來就要麻煩一些了。記者尤其喜歡的是藍光設計的儀表盤，設計方面整體感覺很有點合資品牌的感覺。內飾用料部分依舊還是硬質塑料，表面紋理化的處理讓觀感更加柔和，不過觸感還可以，出于成本控制也可以理解。

　　北京晨報記者前往慕田峪長城時，使用了駿派D60的導航功能，手寫操作還算精準，并可以提供多種路線選擇，過路口等提示比較準確，總的來說比較好用。只是外接音源部分的miniUSB接口實在不方便，不能直接為手機充電，這點很遺憾。

　　動力是亮點

　　動力是駿派D60的最大亮點。駿派D60有1.5L和1.8L引擎可選，本次記者試駕的是豐田2ZR系列1.8L發動機+全進口愛信6速手自一體變速箱的配搭，這在同級別車型中算是很少有的。

　　實際駕駛中，駿派D60起步十分輕快，油門響應輕巧但不沖動，深淺感知也很清晰。輸出持續性很好，動力表現很線性且持續力有深度，面對1.2噸的較輕自重，1.8L的潛力被更好的發揮出來。愛信全進口6速手自一體變速箱表現很驚艷，出色的平順度跟轉速控制讓燃油經濟性成為不用考慮的問題，2000rpm上下積極地換擋潤物細無聲，頓挫感跟動力間隙性很小，輸出穩定度擁有越級表現。

　　比較難得的是，駿派D60還擁有“S擋”和純手動模式，與D擋相比，S擋直至將發動機轉速拉至2500rpm左右，油門靈敏度、轉向力度都保持一致。油門行程跟反饋力度表現很舒服很適中，駕駛員不會因為長時間駕駛腳部感到疲勞。超車時變速箱對油門踏板的偵測很敏感，升降擋數量合理且迅速，油門、引擎、變速箱基本上可以做到同時被觸發。如果在高速行駛中，把風燥再降一降就完美了。

　　在安全方面，駿派D60 “十位一體”安全配置、6安全氣囊、預緊式安全帶和H-Body車身等有效保障了駕乘者的安全，是國內同級別車型中的安全標桿。此外，駿派D60關鍵零部件均由世界500強企業提供：如豐田2ZR發動機、愛信6AT/5MT變速器、日本電裝空調系統、電噴系統、PEPS一鍵啟動+無鑰匙進入、ISS智能節油系統，豐田紡織的內飾、座椅等。這些都為駿派D60加了不少分。