合資車企價格戰全面打響 或引發連鎖反應

    繼上海大眾、長安福特、北京現代官方宣布降價之后，一汽-大眾也加入到官方降價行列。昨日，一汽-大眾正式宣布啟動全系鉅惠活動，全系車型可享“保險、零利率、置換補貼”，優惠最高可達7800元。

　　中汽協數據顯示，2015年一季度，轎車市場連續兩個月同比負增長，2月轎車銷售同比下降1.48%，3月轎車銷售107.28萬輛，環比增長32.62%，同比下降1.43%。這是車市持續15年高增長過程中第一次出現連續兩月同比負增長，即使在2008年經濟危機中也未曾出現過這樣的寒潮。

　　銷量的下滑讓經銷商的降價成為了車市的主角，汽車企業開始從經銷商處的優惠轉向了廠家降價，“暗降”變“明降”，搶先以官方降價的形式吸引消費者，撬動市場的銷量增長。先是4月初上海大眾針對途安與POLO進行8000-1萬元的官方降價；接著是長安福特除新蒙迪歐、銳界外，全系免購置稅；隨后北京現代推出全系車型兩年免息的優惠。


　　據了解，今年一季度上海大眾連續3個月摘得乘用車市場銷量冠軍，并以52.37萬輛的累計銷量超過一汽-大眾和上海通用。而長安福特同樣在一季度超過了東風日產，排名車市第五的位置，并有趕超北京現代的趨勢。

　　業內人士認為，隨著車市旺季的來臨，合資車企提前官方降價，既保住了銷量，又減輕了經銷商的負擔。雖然幾個品牌的官降大多只是廠方對經銷商優惠的追認，有的市場上的實際價格早已低于新價格，但官降畢竟讓經銷商在長吐一口氣的同時給了待購族更多優惠的想象空間。

　　亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝預測，目前已有上述四家宣布了官方降價，這也預示著今年的競爭將愈發激烈，勢必會引發連鎖反應，讓更多的企業加入到價格戰行列中來。