怡然自樂 試駕沃爾沃亞太XC60

    有了家、有了孩子，駕車的心態也發生變化，相信這是許多“過來人”真實的感受。年輕時對“速度與激情”有著偏執的熱愛，隨著年齡和責任的增加，反而更愿意享受車內那份怡然自得的樂趣。沃爾沃XC60就是這樣一款優雅且不失樂趣的車，開過之后定會讓年齡在30＋的你欲罷不能地愛上它。

    外型有格調

    國產2015款XC60與進口車型在外觀上并沒有太大區別：扁平的大嘴造型外新增了一圈鍍鉻裝飾，令中網區域的輪廓更清晰，加上更醒目的品牌LOGO，具有很高的品牌辨識度。如同北歐男子般高大健碩的身材，XC60外形也格外強壯、結實，前后輪轂上方微微凸出肌肉感，帶來十足的踏實感。前后大燈組加入了LED日間行車燈，沃爾沃特有的立式尾燈，與飽滿勻稱的整體造型非常契合，凸顯了優雅格調。國產XC60尾部的變化并不大，只是格外醒目的用幾個中文“沃爾沃亞太”，來表明自己國產的身份。
    國產XC60保持了與進口車相同的車身尺寸，長4644mm，寬1891mm，高1713mm，這在同級別車型中算得上“大個頭兒”。同時，為了避免外形上過于沉悶，還搭配了銀色車頂行李架和鯊魚鰭天線，加上雙邊雙排氣管設計，19寸的六輻鋁合金輪轂，平添了幾分時尚氣息。

    內飾顯質感 

    相比外觀，XC60內飾設計更顯用心，設計格調年輕前衛，充滿科技感。表盤采用了沃爾沃最新開發的全數字液晶顯示技術，由液晶屏幕組合而成，可以提供行車里程、自適應巡航、駐車輔助顯示以及車道偏離輔助等信息。
    中控臺是沃爾沃標志性的懸浮式設計，金屬拉絲面板與流線造型極具科技感。7英寸顯示屏，集合了導航、音響系統、倒車影像等。為了追求視覺上的美觀，按鍵布置被盡量集中，除了四個獨立的旋轉按鈕外，其余按鍵被擠壓得又密又小，實際操作并不十分方便。好在XC60的中控臺采用了偏駕駛員方向設計，操作觀看都更為直接。此外，方向盤周圍集合了更多按鍵以方便操作：ACC自適應巡航，音響控制、收音機調頻、藍牙等功能按鍵分布在方向盤的左右兩側；后視鏡調節功能、中控門鎖、兒童鎖、車窗玻璃升降開關集合在駕駛位側門板上；而大燈調節、后備箱開啟按鍵及電子手剎等按鍵則有序布置在方向盤左下角。
    XC60座椅舒適柔軟，背部支撐也恰到好處。除主駕駛8向電動調節外，座椅記憶等功能一個都不少。后排的腿部空間更出眾。座椅可以實現4/2/4比例放倒，后備箱容積達到490L。其中，電動后備箱關閉功能更是方便，很討車主喜歡。

    調校偏運動

    大小適中的三幅式真皮方向盤手感極佳，良好的視野和較小的離地間隙令身材龐大的XC60，無論行走在高速上還是城市顛簸路段，均不會拖泥帶水。
    與進口車相比，國產后的最大變化要數動力系統。XC60除了引入進口車型上也在使用的Drive-E的2.0T發動機外，沒有一并引入6速雙離合變速箱和3.0T發動機，而是在T6頂配車型上選擇了一臺2.5T發動機。我們試駕的是2.0T AWD的頂配車型，起步加速，發動機輸出十分平穩，絲毫感覺不出換擋時機，油門響應及時，輕輕給力就能直接感受到加速的推背感。剎車也異常靈敏，輕點剎車都會有明顯的制動效果。無論日常公路，還是稍微顛簸的爛路，都能夠輕松化解。
    國產后XC60的行車品質卻沒有絲毫松懈之處。車內靜音效果依舊保持良好，懸架系統偏運動化，沒有因為追求舒適性而一味調校得軟綿綿的。以40-50km/h的速度通過連續減震帶時，震動過濾得較徹底，車內輕輕聽見“咚咚咚”幾聲，震感已經不那么明顯。
    一提到沃爾沃，大家自然會想到它的“安全性”。這方面的先天優勢自不在話下。國產沃爾沃XC60搭載了增強型City Safety城市安全系統，能最大程度降低傷害。當小于安全車距時會發出警告，追尾時予以主動剎車。此外，ACC自適應巡航能夠在安全車距下實現跟車行駛，BLIS盲點信息輔助、車道偏離系統則對盲區車輛以及占道行駛時及時警示。更多的安全裝備也不再絮叨。 
    
    ◇參數
    長×寬×高（mm）：4644×1891×1713
    軸距（mm）：   2774
    排量（ml）：    1984
    最大功率（kW/rpm）：157/5500
    最大扭矩（N·m/rpm）：300/2700-5000

    ◇評價
    贊：加速穩而有力，換擋沖擊小
    電子配置豐富，內飾更具時尚
    車內靜音性控制得很好
    彈：車內空間優勢不及外型尺寸