加長進化來襲 海外試駕全新途安

    隨著中國家庭對MPV的需求越來越多，市場上的MPV車型也越來越豐富。作為最早進入中國MPV這個細分市場的途安來說，更新換代已經迫在眉睫。近日，北京晨報記者在荷蘭阿姆斯特丹試駕了大眾全新途安，進行了加長，并且配置升級的全新途安會帶給我們哪些驚喜呢？讓我們先了解一下，這款車將于明年初在國內上市。

　　加長132mm

　　新途安是大眾集團MQB平臺的首款MPV車型，受益于MQB平臺的靈活性優勢，大眾對于新途安車身尺寸重新進行定位，新車比現款途安更長、更寬，擁有更加動感的車身比例。其中，車身長度增加了132mm，達到4527mm，軸距也從現款2678mm大幅提升至2791mm，這樣的軸距數據已經步入中型車的軸距水準。值得一提的是，盡管車身變大、變寬，但由于新途安采用了輕量化的設計，其整車質量較現款減重了62kg，這也就意味著更低的油耗。

　　新途安的內飾布局和高爾夫7非常相似，方向盤、儀表盤、中控面板都是熟悉的大眾當下新款風格，顯得更加年輕化。

　　Apple CarPlay是個好用的功能，上車用數據線連接手機，充電同時，可以在8英寸車載大屏和方向盤上，完成對電話、地圖（導航）、音樂的各項操作，比較方便。

　　座椅重新布局

　　在新途安上，大眾重新設計了整套的座椅系統，強調座椅變化的靈活性和放倒后的平整性。

　　新途安五座和七座車型放倒后排座椅都能形成一個近乎純平空間，實用性更強了。如果需要搬運一些超長物件，還可以把副駕駛座椅折疊放平，車內擴展為前后貫通的超大空間。根據技術人員介紹，全新途安的后備廂容積相比現款增加了80升，最大容量能達到1980升。

　　車內儲物空間是新途安的另一項優勢，考慮其家庭用車的定位，車內增加了不少人性化的儲物空間，例如車門上巨大的儲物格，中控臺上方儲物盒、前排座位的儲物抽屜等等，各種零七八碎的小玩意車內都有合適的儲物空間等著它。

　　另外，據技術人員介紹，針對中國市場，新途安還將專門推出六座版車型，座椅花紋樣式也會按照中國消費者喜好進行重新設計。

　　尾門電動感應

　　為了增強方便性和多用性，全新途安也采取了大眾感應式電動尾門，手提行李時用腳就能打開后備箱，而關閉后備箱時也只需要輕輕按關閉鍵即可。針對家用車的需求特征，全新途安采取了三個區域的獨立空調調節系統，駕駛區、副駕駛和第二排等三個區域均可以獨自調節空調。

　　此外，新途安第二、三排座椅都配有獨立ISOFIX兒童安全座椅接口，可以方便調整兒童安全座椅位置。在中控行車電腦顯示屏，還有二、三排安全帶未系提醒功能，人性化方面做得非常到位。

　　不過新途安的七座版本受到座椅布局的影響，沒有設置備胎，只有快速補胎等工具，一旦出現爆胎的情況可能比較麻煩。不過技術人員表示，中國版本的新途安可能會做一些改進。

　　目前全新途安在歐洲提供汽油和柴油兩種版本的動力配置。其中，汽油版有1.2T、1.4T和1.8T三款發動機，最功率分別為81千瓦、110千瓦和132千瓦；而柴油版是1.6TDI和2.0TDI兩款發動機，但分三個類型，最大功率分別為81千瓦、110千瓦與140千瓦。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動或7速DSG變速箱。北京晨報記者試駕的是1.4T自動版本，駕駛起來換擋和加速都比較平順，是比較容易上手的。引入到中國的動力系統還要明年初上市才能知曉。