領先同級 5萬元海馬M3的三個“數據秘密”

    談及任何一款工業產品的質量性能，最有說服力的永遠是拿出可信的數據。有著“5萬元最優選A級車”美譽的海馬M3，憑借其更低的價格、更寬綽的空間、越級的配置、更高的油耗經濟性，加上媲美跑車、低至0.27的風阻系數，901mm的超大后排空間、2.019的最佳彎軸比這三個“秘密武器”，在同0級車型中，備受廣大消費者的喜愛。對海馬M3有興趣的朋友們，歡迎蒞臨海馬汽車東莞東達銷售服務店，試乘試駕海馬M3，更多詳情可撥打電話：89177299        

                             
  
    0.27風阻系數，省油更養眼

    空氣阻力是汽車行駛時所遇的最重要的阻力，最高可占到總阻力的80%。風阻系數是通過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個衡量空氣阻力的數學參數，大小與汽車外形密切相關。風阻系數越小，則汽車行駛過程中空氣阻力越小，就越省油。

    降低風阻系數難度很大，因為從車身表面到發動機艙的形狀，從底盤懸架的結構，到反光鏡的形狀，都是影響空氣阻力的因素；而且為測量和改善風阻系數而進行的風洞實驗也非常昂貴。海馬M3的設計師通過長達上千個小時的實驗、校正和優化，最終成就海馬M3的0.27風阻系數。相比之下，普通家轎的風阻系數一般在0.3到0.4之間。

    在同等速度下風阻系數每下降0.1，就可以降低7%的油耗，這也成就了海馬M3綜合工況百公里油耗5.9L的超低油耗，同時，更低的風阻系數也有利于控制噪聲。而海馬M3流線型車身曲線設計不僅其顏值突出、外觀時尚潮流感十足，也為降低風阻系數貢獻良多。

  
    901mm腿部空間，寬廣又舒適 

    海馬M3長寬高為4545mm×1737mm×1495mm，軸距2600mm，通過巧妙設計，為后排乘客預備了同級最大的901mm腿部空間，讓乘客在后排能夠輕松伸展雙腿，舒適坐姿。

    同時，海馬M3從設計上，握感輕松的人體工學方向盤，到讀數清晰的炮筒式儀表盤，從一般中高級車才配置的帶灰塵、花粉過濾器的自動恒溫空調，到很多中高級車上也沒有的十幾個寬大平整的儲物空間。最高1000L的大尾箱，讓車主從視覺體驗、車內溫度、空氣純凈度、儲物便利度等方面體驗實實在在的舒適感。
 
    2.019最佳彎軸比，靈活還輕便 

    最小轉彎半徑是衡量家用汽車機動性能的重要參數。最小轉彎半徑越小，汽車的機動性能越好，大多時候會用最小轉彎半徑與軸距的比值“彎軸比”來更準確地描述。海馬M3的底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸掛系統，由日本東機工進行專業調校，彎軸比低至2.019，以長軸距設計A級車的尺寸，表現出超越小型車水準的機動性能。

    出色的機動性能總是需要高性能動力總成才能予以保障。海馬M3搭載海馬汽車自主研發的最新一代1.6L自然吸氣發動機，動力隨叫隨到；配合先進5MT手動/CVT自動變速箱，動力輸出平順，高速狀態下提速強勁；搭載博世9.0新版本的ABS+EBD，可在緊急情況下單獨對每個車輪進行干涉，平衡分配制動力，確保在雨雪濕滑路段轉彎時的車身穩定。此外，海馬M3以同級車型最高分獲得C-NCAP五星評定非常厚道,為車主提供360度全方位周密安全防護，讓安全無憂。
 
    海馬M3與同級熱門車型三大“秘密”性能數據比拼

    年底之際，海馬汽車推出“超低首付，兩年0利率”金融禮遇，為消費者春節前開上擁有超越同級的性能數據的海馬M3提供助力。具體購車詳情，請撥打海馬汽車東莞東達銷售服務店熱線進行垂詢。

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