2月汽車市場遭遇“寒流” 環比下降超三成

    中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）于昨日發布月度汽車產銷數據，2月汽車產銷整體遭遇挫折，呈現環比和同比“雙降”的局面。汽車生產161.18萬輛，環比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售158.09萬輛，環比下降36.94%，同比下降0.86%。另外，乘用車增幅比上年同期有所減緩，商用車降幅收窄。

　　乘用車持續低迷 SUV環比下降近四成

　　值得關注的是：乘用車產銷呈現明顯下降。其中：乘用車生產140.25萬輛，環比下降34.96%，同比下降0.83%；銷售137.67萬輛，環比下降38.45%，同比下降1.53%。

　　中汽協副秘書長姚杰明確表示：1-2月的數據產銷量保持了增長，只是前兩個月的增幅有所回落，商用車有一定的同比下降，但降幅大幅收窄，基本處于合理的軌道運行。

　　因為春節的原因，SUV在2月份也出現環比大幅下降，銷量環比下跌達39.71%，值得欣慰的是，SUV產銷同比增長40.61%和44.02%，依然保持了良好的勢頭。

　　2月汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、長安、東風、一汽、北汽、廣汽、長城、江淮、華晨和吉利。與上月相比，上述十家企業銷量均呈下降，其中廣汽、吉利和東風降幅更為明顯。

　　自主品牌占有率提升 日系、法系降幅居首

　　2月，中國品牌乘用車共銷售63.98萬輛，環比下降37.39%，同比增長5.48%，占乘用車銷售總量的46.47%，占有率比上月提升0.79個百分點。

　　德系、美系、日系、韓系和法系乘用車分別銷售27.51萬輛、17.21萬輛、16.09萬輛、9.28萬輛和3.48萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.98%、12.50%、11.69%、6.74%和2.53%。與上月相比，上述外國品牌銷量均呈明顯下降，日系和法系乘用車降幅居前。

　　2月銷量排名前十位的轎車生產企業：上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、長安福特、北京現代、吉利控股、長安汽車(000625,股吧)、一汽豐田、東風悅達起亞和神龍汽車。與上月相比，上述十家企業銷量均呈較快下降，神龍汽車、吉利控股和一汽大眾降幅更明顯。

　　2月銷量排名前十位的SUV企業：長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱、江淮股份、華晨汽車、長安福特、北京現代、上汽通用、東風本田。

　　商用車整體下降 新能源依舊亮點

　　商用車生產20.94萬輛，環比下降30.64%，同比下降4.41%；銷售20.42萬輛，環比下降24.49%，同比增長3.90%，相比之下，降幅收窄。

　　2月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈較快下降；與上年同期相比，客車產銷明顯下降，貨車產量微降，銷量小幅增長。

　　其中，客車產銷2.68萬輛和2.53萬輛，環比下降42.11%和44.23%，同比下降16.25%和22.08%。貨車產銷18.26萬輛和17.89萬輛，環比下降28.56%和20.51%，產量同比下降2.38%，銷量增長9.05%。

　　新能源汽車依然保持強勢：1-2月新能源汽車生產37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中純電動汽車產銷分別完成27850輛和24835輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期分別增長60.1%和68.5%。