四月車市或波瀾不驚

    每年到了三四月份，總有讀者拋出類似的問題——是現在出手買車還是等到“五一”呢？也許對于首次購車者來說，求新車心情迫切是一方面，但另一方面又怕自己對車市行情把握不足買虧了，很容易陷入進退兩難的境地。

    記者了解到，對于今年的“五一”車市，東莞車商們大多寄予了厚望。對于大多數汽車品牌來說，為了占領更大的市場份額，完成銷售任務，在“五一”會利用各種促銷措施吸引顧客。消費者如果希望獲得更多的優惠以及禮品，可選擇旺季購車。加上“五一”期間車商們踴躍參加各大車展，想必消費者能夠在今年的第一個購車旺季淘到自己心儀的新車。

    4月車市觀望為主 

    開年以來，多數汽車經銷商和消費者一直處于觀望狀態，消費者對大宗商品的消費更謹慎，而經銷商更加關注經濟形勢的走向。
    專業人士分析，雖然汽車同房地產一樣屬于大宗商品，但兩者的價格趨勢并非一樣，房地產是越到旺季價格越高，而汽車則是越到旺季價格越低，這是由其產品屬性決定的，房子屬于不可再生的產品，而汽車屬于可再生的消耗品。

    雖然有了“三八”節和3·15兩個節點，車商們借機做了不少促銷功夫，但是整個一季度東莞車市的表現仍是波瀾不驚。1月的提車壓力以及2月的春節假期對消費者購車的積極性造成了極大的影響，因此許多汽車經銷商希望在3月份將銷量沖上來。3月底汽車經銷商試圖以各種促銷活動來營造一個火熱的“年初購車旺季”，但還是有不少消費者不買賬。4月已到來，對于汽車經銷商來說又是一個尷尬的月份。從往年東莞消費者清明節不購買大宗商品的傳統消費習慣看，注定了4月車市不會有太大的起色。

    除了價格因素外，對新車的期待也使得很多消費者保持觀望。據悉，許多今年新上市的明星車型都會在“五一”亮相東莞各大車展現場。其中不乏一些全新車型和一些改款升級車型，讓消費者很期待。有消費者表示，出不出手等看了新車再說，如果新車型確實更有競爭力就買最新的車型，如果各方面跟老款差不多的話，為了給新車讓路，“五一”期間老款車型肯定也會有不少優惠，不管怎樣都先等等看。

    “五一”將掀上半年購車熱潮

    有汽車經銷商表示，3月份到現在，到店看車的客戶增多，但不少消費者表現得很猶豫，一方面他們對即將上市的新車懷有期待，另一方面是優惠還沒有給到位，無法達到心理預期，因此他們更寄希望于在“五一”各大車展上得到更多的優惠，買到心儀已久的車型。

    經銷商早就看清這個形勢，提前準備，將銷售重心放在五一銷售旺季。有德系車行銷售經理告訴記者，到時候廠家會推出更給力的商務政策，公司也會全力以赴。大家都希望多走量，只要消費者還的價格不是低得太離譜，基本上都會促成成交的。

    記者了解到，目前各經銷商為了抓住“五一”良機，除了常規店面銷售，已經紛紛參加了“五一”期間大大小小的車展。有汽車經銷商表示，出于時機和便利性等方面的原因，五一期間的展會效應是聚集人氣的不二法寶，相信能給提升銷量帶來巨大的幫助。