“如果這個頂配豪華版的車型您還覺得不夠檔次的話,我們店現在還賣進口大眾的車,只要您需要,我們可以一條龍幫您購買并上好牌?!苯?,經營一家電子廠的企業主方先生在寮步一家上海大眾店看車時,銷售員向他如此介紹。
上海大眾開賣進口大眾車型了,這個消息最近在業內不脛而走。雖然同為大眾系列,但兩者以前是完全不同渠道銷售的兩個品牌。那么目前這種銷售網絡的升級,廠家是基于怎樣的考慮作出的調整呢?廠家經銷商和消費者又有怎樣的感受?
多數消費者還不知情
記者從東莞的幾家上海大眾經銷商了解到,他們在早些時候就對外宣傳,上海大眾也可以賣進口大眾了。長安瑞德店銷售總監告訴記者,新政策實行以來他們已經成交了一些進口車型了,但基本上都是老板的朋友或者店里銷售員的熟人過來買的,多數消費者目前對于上海大眾可以賣進口車還不太了解,所以還需要加大宣傳。賣進口大眾是沒有任務指標的,但是對他們銷售上海大眾的車型則有著很大的幫助。
上海上眾萬里4S店的銷售人員也表示,他們店確實是可以賣進口大眾,如果消費者有需要,他們均可以提供轉介以及一條龍服務。在上海大眾的經銷商處買進口大眾,一樣可以享受全國聯保,也同樣可以在上海大眾里進行售后保養等項目,至于理賠等則需要去進口大眾的經銷商處做相應的處理。
經銷商 有人歡喜有人憂
除了原有車型之外再豐富產品線開賣進口車,這對于上海大眾來說自然是好事?!吧虾4蟊娰u進口車,這也是對于原有客戶的升級需求有著很大的幫助,可以提升上海大眾在高端產品市場的營銷能力。這也說明了上海大眾希望能借此深入了解豪華車市場,為未來國產豪華車做好前期的準備工作?!鄙虾4蟊娙f里店長安瑞德店銷售總監如是說。
而進口大眾東莞一家4S店市場部總監則表示,上海大眾賣進口車,對他們來說壓力相當大,而且競爭又大了,因為上海大眾賣進口車不會把利潤看得太重要,主要是為以后銷售一些豪華國產車型鋪路的,這樣一來價格上的讓利可能會比進口大眾4S店多。
記者了解到,目前東莞已有了兩家進口大眾經銷商,但是銷量一直不算好,而上海大眾的銷量卻一直走在合資品牌的前列。由此可見,進口大眾未來的競爭也將會加大,一方面是來自同一品牌的不同4S店之間的競爭,另一方面則是來自和上海大眾店之間的競爭。
業內 渠道調整是為豐富產品線
汽車分析師吳海軍認為,產品渠道的調整,對廠家來說渠道更廣,但對于經營進口大眾經銷商來說,他們會更艱難。如今汽車競爭越來越激烈,進口車也不得不放下身價,在合資的展廳里爭取更多的市場份額。
吳海軍分析稱,去年全年其他的進口豪華品牌增幅都在10%以上,而進口大眾在國內的銷量增幅還不到5%,通過對銷售渠道調整,將加大進口大眾在國內市場的銷量,從客觀上也延長和豐富了上海大眾的產品線,這應該是大眾調整銷售渠道最重要的一個原因。因為上海大眾多年來也培育了很多忠實客戶,但是他們的中高端客戶如果要換車的話,沒有更多好的選擇,而加入了進口大眾車型的話,就可以留住這一部分忠實客戶群了,不然就會直接導致這批客戶的流失。
廠家 進口大眾價格全線上調
就在渠道悄然改變的同時,有消費者發現近期進口大眾的優惠縮水了不少。而記者了解到,這實際上是因為廠家對于旗下車型紛紛調高了指導價,最高上調了2.84萬元。進口大眾自3月份開始對國內銷售的車型做了價格調整,其中超過半數車型價格上浮,涉及到的有甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗以及Tiguan等車型。而各經銷商表示,其他品牌都沒有調價,突然調價讓消費者很難接受,他們目前就是盡量減少以前的優惠,比廠家規定的指導價還是略低一些。
記者采訪了進口大眾廠家相關負責人,該負責人稱,廠家調整零售價,主要是根據經濟及市場環境及時做出調整,雖然價格是提高了,但是汽車的配置是沒有變化的。價格調高之后,消費者是否會獲得額外的優惠折扣呢?廠方表示,廠商建議零售價只是制造商建議的零售價格,市場終端的零售價以及消費者能夠得到的優惠,還是要由經銷商自己根據當地的行情和消費者需求來自行決定。
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