讓新車按“淘寶體”造吧

    把一款鑲滿了珠寶、實木并且用真皮和貴金屬包裹得嚴嚴實實的內飾，用于一輛超級跑車，那不僅進不了全球十佳，甚至可以說是不合格的。

    這幾天，看到了沃德全球十佳汽車內飾放榜。上榜的除了傳統的豪華轎車和跑車外，也不乏入門家轎和輕型卡車。這不難理解，一款優秀的汽車內飾，是不可能超越車輛這個整體而被獨立審視的。也就是說，一款內飾無論設計如何，首先得放在車輛這么一個大框架下進行評價。就好比說，把一款鑲滿了珠寶、實木并且用真皮和貴金屬包裹得嚴嚴實實的內飾，用于一輛超級跑車，那不僅進不了全球十佳，甚至可以說是不合格的。性能取向的超級跑車，必定追求整車的輕量化，是否裝一臺收音機都要掂量半天，怎么會允許金屬和實木帶來的無謂增重？而且雍容的風格也和跑車運動的氣質相去甚遠。而同樣把一款豪華轎車的內飾，移植到一款家用轎車里又會怎樣？這就如同為一套15平方米廉租房采用了五星級酒店的裝修一樣格格不入。邁進這樣的房子，沒人會夸它豪華，只會感慨房主真舍得在裝修上花錢。不過既然這么舍得花錢干嘛不買一套好點的房子呢？總之，內外兼修這個詞可不只是用在人身上。沃德的評委們深知這個道理，所以，我們才會看到一輛廉價小車僅憑借著全塑料內飾也能入選，而一款輕型卡車獲獎的原因竟是“沒有累贅的配置和金屬裝飾，體現出冷峻的都市氣息?！?

    但我們國內的車主似乎并不明白什么叫做“般配”。前些年在路邊攤用劣質膠水貼假木紋的事兒就算是過去了，考慮到確實也容易清潔一些，所以包真皮座椅這事也不提了。我們就說說時下最流行的新車裝修三大件吧，它們分別是“3D全包圍腳墊”、“座椅套”以及“方向盤套”。我這可不是瞎蒙的，在淘寶的汽車內飾用品中按銷量搜索，最多的可就是它們了。

    什么是3D全包圍腳墊？就是用人造革按照車地板的造型造出來的立體腳墊，往車里一塞便嚴絲合縫，把車底、車側所有可能碰臟的地方全部包起來，我想這也許就是它唯一的優點了吧？至于能夠想到的缺點則是說也說不完，比如不合格材料散發的刺鼻氣味中不知道包含了多少有毒的元素，比如厚實過頭的材料將原本緊湊的車廂空間變得更加捉襟見肘，更比如在極端情況下腳墊的移動，是否會卡著油門或是剎車踏板，估計制造商連想都沒想過。但最最關鍵的是，3D腳墊的人造革面料全面包裹了地板之后，散發出一種詭異的豪華感，讓人聯想到世爵，沒錯，就是那個荷蘭的豪華車品牌，最便宜的也得300多萬，關鍵是，它們家的車原廠都是“3D全包圍腳墊”……

    座椅套大家更不陌生，無論你原廠的是舒適柔軟的織物座椅也好，還是光滑氣派的真皮座椅也好，總之速速上淘寶，給愛車套上座椅套就對了，夏天是“冰絲涼墊”，冬天是“毛絨坐墊”，春秋兩季估計就是各種叫不上名的布座套了。這些材料劣質的座墊和座椅套和座椅毫不貼服，和座椅就是簡單的扎帶固定，坐在上面，屁股跟著座墊的滑動扭來扭去，估計可以緩解乘車的疲勞感。還是那個問題，原本和車廂色調進行了精心搭配的原車座椅，現在被花哨的各種座椅套包裹，奔馳不像奔馳，夏利不像夏利，都是統一的淘寶格調。

    方向盤套也是一個奇葩物。我就認識一個奇怪的車主放著自己新車的真皮方向盤不用，愣是在淘寶來一套方向盤套，用了大半天的時間把它縫上了自己的方向盤。畢竟是后裝，方向盤接縫處的邊邊角角根本沒法看。他對自己的作品倒挺滿意的，關鍵是原車的方向盤被妥善的保護不會磨損了，事實是，原車手感一流的方向盤估計永無天日了。對了忘了交待，他的車是雅閣，而他后裝的方向盤套是黑皮配紅線，三九點位置還有握手位的跑車式樣……

    不知道沃德的評委們對國內車主改造內飾的能力有何評價？另外建議，車廠的新車不如就按照這“淘寶體”的配置交付得了。