中國汽車流通協會發布2014年4月汽車經銷商庫存預警指數為46.3%,比上月上升了1.8個百分點,處于警戒線50%以下,與3月相比,4月市場需求較穩定,庫存壓力不大。
4月份汽車市場需求穩定
4月份,汽車市場延續3月份的市場狀態,保持了穩定的發展態勢。4月份市場表現除了受傳統季節性市場因素影響外,也有一些客觀因素影響著本月的汽車市場,庫存預警調查顯示,經銷商普遍認為四月份的北京國際車展一定程度上拉動了市場需求,但各地區為迎接“五一”節日的到來而準備的促銷等市場活動也使部分消費者選擇持幣觀望,“動”與“靜”的結合使4月份汽車市場顯現相對穩定。
認為4月份汽車市場總需求下降的經銷商比例由上月的23.7%增至37.4%;認為“持平”的比例增由31.2%降至29.8%;認為“增長”的比例由上月的45.2%降至32.8%。4月份,4S店集客量、成交率、日均銷量與上月相比均有一定幅度下降。經銷商認為集客量“增長”的比例由上月的40.9%降至33.1%;認為“下降”的比例由上月的29.0%增至32.3%;認為“基本持平”的比例由30.1%增至34.6%;經銷商認為本月成交率“增長”的比例從41.9%降至29.8%;認為“下降”的比例從22.6%增至37.4%;認為“基本持平”的比例從35.5%降至32.8%;經銷商認為平均日銷量“增加”的比例從41.9%降至29.8%;“持平”的比例,從31.2%增至33.6%;而認為日銷量“下降”的比例則由上月的26.9%增至36.6%。
庫存水平略有下降
4月份作為二季度的第一個月,同時伴隨著北京國際車展的開幕,市場表現略好于3月,庫存也隨之有所下降。經銷商認為庫存量“增長”的比例從50.5%降至42.3%;“基本持平”的比例從37.6%降至36.2%;認為“下降”的比例從11.8%降至21.5%。
市場穩步回暖,經銷商仍持謹慎態度
進入4月份后,由于北京國際車展和五一小長假等季節性促銷季的集中到來,以及限購、限牌令導致的恐慌性購買,一定程度上小幅調動了4月份的汽車市場。因此,4月份汽車市場表現略好于3月份,庫存水平也略有下降。但汽車經銷商對整體市場仍持謹慎態度,在談及目前面臨的主要問題時,經銷商普遍認為:集客量少、競爭力不足、融資成本高及資金壓力大等因素仍然成為制約經銷商經營的主要因素。
本月,認為經營狀況不好的經銷商比例由上月的19.4 %增至20.6%;認為“一般”的比例由68.8%降至61.1%;認為“好”的經銷商比例由上月的11.8%增至18.3%。從財務指標上看,4月經銷商流動資金、融資狀況、吸納就業人數情況處于相對好于3月。大部分經銷商的流動資金能滿足基本運營需要,流動資金“充足”的經銷商比例占43.9%;流動資金“一般”的經銷商比例占34.1%;流動資金“緊張”的經銷商比例為22.0%;融資狀況來看,54.6%的經銷商認為融資難度“一般”,有32.3%的經銷商認為融資“容易”;認為經銷商從業人數“減少”的比例由上月12.6%減至5.6%;“持平”的比例由上月的66.7%增至81.7%。
經銷商對5月份汽車市場持樂觀態度
4月份,北京車展帶來降價促銷,提升了消費者的購車欲望,客流量明顯增加。預計5月份消費者購買力將得以釋放,市場需求將會增加。將近半數的經銷商預測2014年5月汽車總需求量將會處于增長水平,認為“增加”的經銷商比例由35.5%降至45.0%;認為總需求“減少”的由17.2%增至21.4%。。
調查結果顯示,經銷商認為2014年5月經營狀況“好”的比例有所增加,從23.7%增至32.8%;認為經營“不好”的比例由11.8%降至10.7%,有略微的下降;認為經營狀況“一般”的比例有所下降,從64.5%下降到56.5%,所占比例最大。
根據以上數據,預計在2014年5月份汽車市場表現將好于4月份,經銷商經營狀況較好,庫存壓力將有所釋放,中國汽車流通協會建議,在面對即將到來的市場升溫,經銷商應對市場保持理性判斷,合理調控庫存量,減少因庫存壓力帶來的經營風險。
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