輕微交通事故“快處快賠”在東莞遇阻

    “一宗小事故，雙方的車刮蹭都很輕微，卻不愿駛離馬路，把其他車輛堵了20多分鐘?！苯?，車主唐小姐在東莞大道輔道上遇到一宗小轎車追尾事故，兩車駕駛員未等到保險公司人員前來都不肯移動車輛，其他司機只能無奈被堵。

　　目前，這類無人員傷亡、僅造成輕微財產損失的輕微交通事故占東莞交通事故總數的七成左右。記者了解到，東莞目前尚未建立輕微事故快速理賠流程，有些車主過分依賴交警和保險公司，由此引發的塞車成為東莞交通擁堵的重要原因之一。

　　輕微交通事故易致擁堵

　　近年來，東莞市機動車保有量持續高速增長。目前全市機動車總保有量已突破160萬輛，每年增加車輛20萬輛，道路交通流量急劇增加，城市交通面臨巨大壓力。東莞市交警支隊負責人介紹，道路交通事故已成為導致交通擁堵的重要因素之一，其中無人員傷亡的輕微交通事故又占到交通事故總數的七成左右。

　　按照《道路交通安全法》規定：在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即刻撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即刻撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

　　按照法律，一旦發生輕微交通事故，應按照機動車輕微交通事故快速處理、快速理賠程序，在固定事故損失證據后，應立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地方處理，實行快速理賠，最大限度減少對道路通行的影響。

　　但交警部門負責人介紹，實際上發生輕微交通事故后，很多車主第一時間都是選擇打電話給保險公司派人處理，并且留在現場等待保險公司，因為保險監管部門規定投保車輛大小事故必須勘查現場，否則不予理賠?！敖痪F場指揮讓他們撤離他們會走，但是如果交警未抵現場只是通過視頻巡查看到事故，通過電話或者喊話，很多車主都不愿意撤離?！边@位負責人無奈地表示。

　　記者了解到，已有多個城市的交警部門協同保險行業協會對輕微事故快速理賠流程進行規范，包括省內廣州、佛山、中山等地。

　　輕微交通事故發生后，車主撤離現場，按照保險公司指引，前往理賠服務點、路外空地、停車場等不占用車道的地方辦理查勘理賠即可，這樣便避免了交通擁堵。

　　東莞快處快賠卡在哪

　　交警部門負責人介紹，交警支隊早已對快處快賠展開調研并計劃在東莞推行。據了解，今年年初開始，交警部門就與保險協會、法院、檢察院溝通，并多次召集各大保險公司開會協商，但是最后沒有達成一致。

　　這位負責人說，問題卡在事故兩車分屬不同保險公司的情況，各保險公司都提出要進入對方的系統掌握資料，這就涉及泄露商業機密。

　　東莞市保險行業協會副秘書長表示，東莞交警方面確曾與保險行業協商，討論建立快處快賠的電子系統。但他認為關鍵原因在于130萬元的系統建設費用沒有落實，保險公司不愿意承擔這筆費用。另一方面，按照方案，保險公司不能與交警共享系統后臺的相關數據，保險公司不能對報險案件進行實時跟進并鑒別騙保案件，因此該系統沒有建立起來。

　　在快處快賠上，保險行業協會副秘書長說，佛山的做法值得借鑒。佛山的做法是由政府免費提供快處快賠的場地，并由物價部門等對案子進行核實。該協會表示，將與交警部門繼續協商，推動該問題的解決。