捷豹F-TYPE S Coupe登陸東莞

    捷豹F-TYPE Coupe目前已登陸東莞車市，新車售79.8-149.8萬元。并搭載3.0 升V6機械增壓發動機，兩種調校分別輸出340馬力/450N·m和380馬力/460N·m。F-TYPE R Coupe動力最強，新車裝備5.0L機械增壓發動機，最大功率輸出550馬力，峰值扭矩680N·m。

    不同于之前的敞篷版F-TYPE，這次是COUPE硬頂版。F-TYPE Coupe同時也是捷豹有史以來抗扭性能最佳的車型。捷豹尖端空氣動力模型技術讓它自然天成?？諝鈩恿π阅芘c車身造型契合，在高速行駛下保持較低升力和出色的穩定性。格柵下的前分流板和后角板使氣流從車輛下方通過，可展開后擾流板，在高速時自動抬升，可減少升力高達120千克。雙氙氣前大燈的遠光燈的光線亮白強烈，近光燈則十分精準，而其LED引導燈在夜間更是亮麗獨特。

    儀表簡單、清晰、易讀，配備兩個較大的傳統模擬儀表盤，這是跑車的重要特質。方向盤的三幅式設計內置多項關鍵功能，在方向盤輻條后安裝了換擋撥片，駕駛員的雙手無需離開方向盤即可進行手動操作。捷豹的SportShift換擋控制系統提供全自動模式和運動模式下的手動操作功能。駕駛員可通過向前推動變速桿降擋或拉回變速桿提檔來選擇檔位。F-TYPE的8英寸彩色觸摸屏直觀地控制包括導航、信息娛樂系統和Dynamic-i 顯示系統。

    F-TYPE 動力澎湃的發動機為機械增壓型。提供四種先進發動機選擇-3.0 V6 340馬力，3.0 V6 380馬力，5.0 V8 495馬力和 5.0 V8 550馬力。每款發動機在“V”型發動機上均配備羅茨式雙渦流增壓器，外形緊湊。作為機械增壓感應技術領域的領軍者，捷豹機械增壓提供線性加速，可在所有發動機轉速下，獲得順暢的性能體驗，即時獲得較大扭矩，同時將駕駛員對動力的需要與發動機對需求的響應之間的差距降至最低。