捷豹全新中級車XE細節曝光 9月8日全球首發

編輯視點：捷豹全新XE將是一款將捷豹重新帶回到中級車競爭行列的一款車型，而寶馬3系、奧迪A4以及奔馳C級這幾款德系車型將是它最大的挑戰。不過現在看來，該車將在動力性能上擁有較大的優勢，而這也會成為XE的一大賣點。

日前，捷豹官方發布信息，其備受矚目的全新中級車XE將在9月8日在英國倫敦正式發布，隨后在10月舉行的巴黎車展上與公眾見面。同時官方也將和車型相關的一些技術信息也進一步的披露出來。

懸架、轉向系統信息曝光 

官方曝光的XE前臉預告圖

全新XE的底盤設置強調了出色乘坐舒適性與操控性的更好兼具

捷豹意在將XE打造成一臺可以與這個界別的王者寶馬3系進行抗衡的運動型中級車，為此，XE在性能設定上也是非常重視的。首先它采用全新XE基于捷豹新一代的iQ（intelligent aluminum architecture）鋁合金后驅平臺打造，車身更輕、剛性也更加出色，因此XE的操控表現和燃油經濟性也非常值得期待。前懸架系統引入了一套從F-Type跑車上借鑒過來的全鋁合金雙橫臂式前懸架系統來保證出色的操控性，同時多連桿式獨立后懸架則用來保證運動性與舒適性的更好兼容。 

 
全新XE基于捷豹新一代的iQ鋁合金后驅平臺打造

XE還將是捷豹首款采用電驅動助力轉向的車型，而且新的路況識別行駛系統能夠保證這臺后驅車在不同附著力的路面上均擁有出色的抓地力。

搭載多種等級的動力配置，入門級車型搭載新一代的2.0T動力

動力部分，捷豹全新XE的入門級車型將會搭載捷豹新一代Ingenium系列的2.0T汽油和柴油增壓發動機，這個系列的新一代發動機重量更輕、動力更強，油耗卻更低。高一級的車型則搭載來自F-Type跑車上的兩款不同動力調校的3.0T V6機械增壓發動機，在F-Type上，其低功率版本最大馬力為340Ps（250Kw）,高功率版本達到381Ps（280Kw），預計搭載到XE上面之后其動力數據應該不會有任何變化，從而使得XE能夠在與競爭對手的較量中享受到動力的優勢。

而實際上，這兩臺3.0T發動機也僅僅是XE的中檔動力，因為除了普通版本除了普通版本，該車還將推出一款高性能車型。官方透露這款車型的最高車速可以超過300公里/小時，擁有強勁的性能表現，同時環保表現也不錯，每公里二氧化碳排放量不到100克。我們預計這款性能版搭載的可能會是一臺5.0升V8機械增壓汽油發動機，最大馬力可能會接近551Ps（405Kw）。