平行進口3C認證降低門檻

    平行進口汽車再度迎來利好。日前，國家認監委正式發布《國家認監委關于自貿區平行進口汽車CCC認證改革試點措施的公告》（以下簡稱《公告》），將放松平行進口車的認證要求，包括放寬制造商授權文件要求、調整認證模式與簡化了工廠檢查要求。分析指出，此舉將從制度上進一步解除對平行進口汽車的限制，有利于我國平行進口車企整體發展。

    調整三大領域認證手續

    據了解，本次放松CCC認證主要從三方面入手，包括放寬制造商授權文件要求，自貿區內開展平行進口汽車試點業務的企業，在已建立了完善的“三包”和召回體系情況下，CCC認證申請時，可放寬提供原廠授權文件的相關要求。在認證過程中，指定認證機構須增加對認證申請人“三包”、召回能力和體系的檢查工作。

    同時，認監委將調整認證模式，自貿區內開展平行進口汽車試點業務的企業，在經指定認證機構確認已對申請認證車輛的一致性實施有效管理的情況下，可取消非量產車認證模式數量要求。不過，指定認證機構應采取有效手段，加強獲證后監督和核查工作，確保標準符合性和產品一致性。

    此外，認監委簡化了工廠檢查要求，自貿區內開展平行進口汽車試點業務的企業，如已有效保證進口車輛一致性，且在自貿區內僅進行標準符合性整改的（不包括車輛結構性改裝），在符合產業政策、海關和檢驗檢疫相關規定的前提下，可視情況僅對其在自貿區內的改裝場所進行CCC認證工廠檢查。

    破除政策瓶頸 

    據了解，如何獲取3C認證，一直是自貿試驗區平行進口汽車試點存在的主要問題之一，如今隨著《公告》出爐，將打破了平行進口汽車發展最大的政策困擾。按照之前的認證規則，平行進口試點車企可以通過兩種方式獲取3C認證，一方面是獲得車企的相關數據，但由于兩者處于競爭關系，平行進口試點企業基本無法通過這一渠道獲取。另一方式，則為平行進口車每一個認證都是一年500輛車的限制，平行進口試點企業需要一定的規模效應。

    業內人士指出，新政意味著平行進口汽車試點企業報關的程序大幅簡化，節省成本，有利于進一步提升市場競爭力。

    在此之前，商務部曾經發布數據，我國在上海、廣東、天津、福建四個自貿區開展汽車平行進口試點，認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。在去年11月底，廣州南沙自貿區正式啟動了第二批汽車平行進口試點企業認定工作，加速擴容。

    銷售數據顯示，在進口汽車整體市場不景氣的環境下，平行進口汽車在相關扶持政策的推動下，呈現出了快速發展的趨勢。數據顯示，截至去年三季度，國內試點企業已根據實際需要，陸續向商務部申領了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。