目前國內大部分自主車企在積累了豐富的生產水平經驗以及擁有一定的技術儲備后,為了提升品牌形象,比亞迪、廣汽傳祺等車企都已開始規劃C級車型。比亞迪汽車銷售公司副總經理張卓曾向網通社透露,“比亞迪未來將推出比思銳更高端車型,是一款可以對標奧迪A6L的C級車,搭載2.0T發動機?!睂Υ艘幻葋喌蟽炔咳耸肯蚓W通社補充道:“比亞迪目前已有以速銳、思銳命名的A、B級轎車,未來我們考慮推出的C級轎車在名字上也會以銳字作為命名結尾?!?
比亞迪將推C級豪華轎車
在2013年上海車展期間,比亞迪思銳正式上市,新車憑借較高的配置獲得了市場的認可,且5-9月每月均可售出1500輛左右。雖然銷量遠不及其他自主B級轎車,但張卓說道:“思銳主要目的是提升品牌,不會純粹追求銷量,從此前的F3平均售價為5萬元左右,提升現在平均售價8萬元,我們已經比較滿意?!蔽磥肀葋喌螩級轎車推出后,提升品牌形象的同時其也將涉足公務車這一細分市場。
新車將搭載自主2.0TI引擎 功率超越大眾2.0T
自主車企最先涉足C級車市場的當屬紅旗品牌,其在5月30日正式推出了H7車型;而華晨中華也將于2014年量產大中華Ⅱ概念車;廣汽傳祺的首款C級轎車也將在2015年推出。上述自主車企已經對C級轎車這一市場開始發力,比亞迪首款C級車推出后,將與上述車型展開較量。
比亞迪首款C級車將搭載其自主研發的2.0TI渦輪增壓發動機,該款發動機是在今年5月剛下線量產的,最大功率151kw。峰值扭矩320N·m,動力參數已經超越了哈弗品牌2.0T引擎。據悉,比亞迪這款2.0TI引擎未來還將搭載到S7、思銳等多款車型上,這款發動機未來或將成為比亞迪高端動力的象征。
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