大眾高爾夫插電混合動力車亮相

    3月4日，第84屆日內瓦國際車展正式開幕，大眾高爾夫GTE插電混合動力車亮相日內瓦車展。該車最大的看點就是采用了一套插電式混合動力系統，可以提供純電動和混合動力兩種驅動形式，而在混合動力模式下他綜合油耗只有百公里1.8升。

    從外觀來看，高爾夫GTE前臉造型高爾夫e-Golf電動車相似，全新的保險杠設計是它們區別于普通高爾夫的最明顯特征。同時中網右側以及前翼子板的藍色GTE銘牌，車頭的藍色的隔柵都是它突出環保訴求的元素。另外，該車還配備了全新設計的輪轂，造型很有力量感，車尾則擁有單邊雙出的排氣管設置。

    新車內飾與普通的高爾夫基本一致。整車采用了黑色內飾，并通過一些藍色元素來體現出它的環保和節能，比如織布座椅的藍色縫線以及三輻運動方向盤下方的藍色GTE字母。此外，中控臺觸摸顯示屏也根據該車混合動力車的特點提供了更豐富的車輛信息顯示功能，比如當前電力消耗情況、零排放統計系統、設定充電時間以及制動能量回收系統充電強度等都可以進行查看。提供選裝的導航系統則配備了360°range功能，可以計劃實行路徑以及標記充電站。另外，高爾夫GTE還具有遠程控制的功能，只要車主在手機里下載了Volkswagen Car-Net e-Remote app應用程序，那么就可以通過手機對車輛的空調、出發時間、充電進行控制，并可隨時查看車輛的狀態。

    動力方面，高爾夫GTE搭載了插電式混動動力系統，這套系統由一臺1.4TSI發動機和一臺電動機組成，其中發動機最大馬力150馬力，電動機最大馬力102馬力，綜合最大公里204馬力，綜合最大扭矩350Nm。傳動部分則由6速DSG雙離合變速器負責。

    在純電動模式下該車行駛里程可達50公里，最高時速被限定在130公里/小時；而在發動機與電動機共同工作的綜合模式下，行駛里程則被延長至940公里，最高時速可達到217公里/小時，百公里時間則為7.6秒。而此時油耗更是低得驚人，百公里綜合油耗僅為1.8升，每公里二氧化碳排放量僅為35克，充分體現出了這臺插電式混合動力車型的核心優勢。為電動機提供能量的是一個8.8千瓦時的鋰離子電池組，可在2.5小時的時間內對其完成充電。